«Кримська газета» продовжує рубрику, в якій відповідає на питання, актуальні для автовласників. На цей раз поговоримо про те, як правильно перевозити вантажі в легкових автомобілях.
Підходити до перевезення вантажів, а також і до предметів, що знаходяться в салоні автомобіля і ніяк не закріпленим, потрібно дуже уважно і акуратно. Не можна залишати в салоні будь-які незакріплені предмети. В один прекрасний момент вони перетворяться в летять вам в спину снаряди.
Щоб правильно врахувати розташування вантажу, в першу чергу варто звернути увагу на тип кузова вашого авто. Седани з окремими багажниками, як правило, кращий варіант для безпечного перевезення вантажів. Окреме багажне відділення і конструктивні елементи кузова, що відокремлюють багажне простір від салону, - запорука безпеки всіх, хто знаходиться всередині автомобіля. Головне, як ми вже говорили вище, не складати важкі і гострі предмети на задню полку. Краще вже помістити їх в ноги або під сидіння, якщо немає іншого виходу.
Зовсім інша ситуація з автомобільними кузовами типу хетчбек, універсал або кросовер. Тут часто немає конструктивних елементів кузова, які поділяють багажне простір і безпосередньо салон. А це означає, що все, що вище спинки задніх сидінь, представляє потенційну загрозу. Виходів з цієї ситуації кілька, по-перше, вже давно виробники пропонують спеціальні еластичні сітки, якими можна накрити весь виступаючий за спинки сидінь вантаж. Вони зручні в експлуатації, займають мало місця, а в багажнику, як правило, вже розташовані спеціальні кріплення для різних варіантів закріплення цих сіток. Однак варто врахувати, що важкі і гострі предмети все одно можуть стати потенційною загрозою.
Інший варіант убезпечити салон від незакріплені вантажів - більш міцні і надійні вертикальні сітки-екрани, які встановлюються на спинку заднього сидіння і є як би її продовженням. Такий варіант дуже надійний, система надає високу безпеку пасажирів від незакріплені вантажів. Головний же його мінус в тому, що такі захисні екрани пропонуються для дорогих автомобілів і коштують куди дорожче звичайних нейлонових сіток. Інша особливість такої системи - її громіздкість, але чи варто економити на своїй безпеці?
Окремого розгляду заслуговують випадки перевезення вантажів на зовнішніх багажниках автомобіля, тобто зверху або ззаду, на додатковій підвісці, а також перевезення негабаритних вантажів. Тут теж є свої правила і особливості і своя техніка безпеки. Але про це ми поговоримо в наступних публікаціях рубрики «Чотири колеса». А поки безпечних вам кілометрів!