Загалом вирішив зайнятися цим питанням. Підкажіть, як правильно промазати? скільки по часу повинна сохнути мастика Бікар (інструкції немає. в інтернеті нічого конкретного)?
Як я розумію:
1. Очищаю від бруду та іржі. "Проходжу" перетворювачем іржі в грунт пошкоджені місця
2. знежирюємо всю поверхню (наприклад ацетоном). Все підсихає.
3. промазуйте мастикою.
4. Пороги заливаю мовілем
5. Чекаю добу. Збираю і радію.
Так? Є каки-небудь рекомендації?
І по приводи антикору. Треба старий оновити, але ніколи не завдавав і не бачив як. При розпорошення він залишає патьоки?
На форумі 7 років
Авто: Великий на 18 постолах
Мити на естакаді під струменем води високого тиску.
Механічне очищення старого покриття.
Очищення іржі за допомогою насадки на дриль з дротяної дискової щіткою.
Перетворювач іржі. можна і з ним.
Змити перетворювач.
Знежирити.
Заґрунтувати з використанням грунту з інгібіторами корозії.
Покрити мастикою.
Рекомендую Тектил.
Дуже хороший результат для днища нігрол + пушсало + гудрон. наносити пензлем гарячим складом.
Для порогів (порожнин) пушсало + нігрол.
Дуже брудна робота.
_________________
Світ повний "дивовижних" людей.
Скільки в людях не розчаровуйся, все одно здивують.
На форумі 8 років
Минулого літа знімав накладки на порогах. Природно втратив настрій на добу від побаченого. Але на наступний день (а видався він теплим і сухим) закупившись всім необхідним, взявся за роботу: металевої дрібної щіткою на дрилі зчистив до білого живого металу всю ржавлю, свідомо зчищаючи і в сторони по 1 см здорове покриття, видаляючи можливі кишені, потім перетворювач іржі. З цинком! Е моє. Потім після висихання антикорозійний грунт в два шари. Потім. фарба пензликом У порожнину порогів мовіль. Вийшла та ще хрень: nea. Але заспокоївся тим, що зверху поставити накладки і мого майстерності ніхто не побачить-головне-обробити. А днями відтягнув, подивився. Ну хоч плач-знову поверх моєї роботи ржавлю виповзла. Ось і думаю, що доведеться повторювати, але або змінити технологію процесу, або використовувати більш дорогі препарати. Може у кого є готовий рецепт? Щоб назавжди моїми пороги залишилися, блін! Ось вся згниє, а пороги щоб залишилися!
Минулого літа знімав накладки на порогах. Природно втратив настрій на добу від побаченого. Але на наступний день (а видався він теплим і сухим) закупившись всім необхідним, взявся за роботу: металевої дрібної щіткою на дрилі зчистив до білого живого металу всю ржавлю, свідомо зчищаючи і в сторони по 1 см здорове покриття, видаляючи можливі кишені, потім перетворювач іржі. З цинком! Е моє. Потім після висихання антикорозійний грунт в два шари. Потім. фарба пензликом У порожнину порогів мовіль. Вийшла та ще хрень: nea. Але заспокоївся тим, що зверху поставити накладки і мого майстерності ніхто не побачить-головне-обробити. А днями відтягнув, подивився. Ну хоч плач-знову поверх моєї роботи ржавлю виповзла. Ось і думаю, що доведеться повторювати, але або змінити технологію процесу, або використовувати більш дорогі препарати. Може у кого є готовий рецепт? Щоб назавжди моїми пороги залишилися, блін! Ось вся згниє, а пороги щоб залишилися!
після першої зими зняв накладки і офігів. криміналу не було але іржа і потертості були. зачистив наждачним папером. загрунтував плями 21-й ґрунтовкою. білої. висушив. на накладці прибрав все задирки. окреслив на порозі. після взяв двосторонній скотч широкий. і обклеїв їм поріг де накладка його стосується. зняв захисну плівку. після по контуру накладки зафарбував весь поріг мастикою кордон. наглухо. разом зі скотчем. на три рази. висушив. поставив накладку. все встало на місце. надлишки мастики видалив бензин калошею. вийшло що ніби як ніяких зовнішніх змін.
через дві зими зняв накладку. результат ідеальний стан.
_________________
один дурень може на задавати стільки питань, що і сто мудреців відповіді не дадуть!