Автомобіліста, якому хоча б раз в житті не доводилося відключати акумулятор, відшукати досить складно.
Для більшості водіїв скинути, при необхідності, клеми ніяких труднощів не складає. Більш того, ставлячи їх назад навряд чи хто замислюється про те, що існують певні правила, яких необхідно дотримуватися, щоб машина після «перезавантаження мізків» поводилася коректно. Проте, ці правила існують і чорним по білому написано в керівництві по експлуатації транспортного засобу.
А автомобілі немає зайвих деталей. Всі вузли в ньому взаємопов'язані, але не взаємозамінні. Бути може, акумулятор можна вважати найголовнішим агрегатом в машині, але і недооцінювати його роль теж не варто. За великим рахунком, це звичайна батарея, що дає харчування всієї електроніці автомобілі. У тому числі і бортовому комп'ютеру, в простолюдді іменується «мізками». Ось на зв'язок мізків і акумулятора я і хотів би звернути вашу увагу.
Відомо, що коли машина починає «тупити», найпростішим і доступним способом повернути її до нормального стану вважається «обнулення мізків». Під цим терміном мається на увазі скидання інформації про помилки, які фіксувалися на протязі всього часу експлуатації автомобіля. Тобто машина ніби забуває про всі свої «одвірках» і починає жити з чистого аркуша, заново фіксуючи всі збої і неполадки. Рестарт мізків робиться дуже просто: достатньо скинути клему «-» з акумулятора і почекати кілька хвилин. Після цього можна знову підключати батарею. До речі, не забувайте про те, що при повному відключенні акумулятора спочатку знімається клема зі знака «+», а вже після цього зі знака «-». Підключається все в зворотній послідовності.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.