Принцип використання зчеплення варто вивчити, щоб не допустити прискореного зносу деталей авто і постійного ремонту в зв'язку з цим. Варто запам'ятати, що зчеплення повинно весь час залишатися включеним, а користуватися педаллю варто тільки для того, щоб машина зрушила з місця, а також при перемиканні передач і при необхідності повної зупинки ТС. Не треба продовжувати утримувати педаль під час стоянки - це не найкращим чином впливає на механізм. Рух при наполовину вичавленому зчепленні сприяє підгоряння дисків.
Працювати з педаллю зчеплення нескладно - натиснути і плавно відпустити. Можна допускати невелику паузу при натисканні в точці схоплення. На практиці мало хто їздить весь час на передачу, але краще робити саме так.
При постійній їзді на швидкості плюси в тому, що для здійснення маневрів у водіїв набагато більше можливостей, ТС може рухатися плавно, а навантаження на гуму і гальмівні диски при гальмуванні знижується.
Правильне використання педалі зчеплення
Вичавлювати зчеплення слід без затримок і до упору. При її відпуску нога повинна рухатися плавно, без «кидків», можлива зупинка при досягненні точки схоплення.
Подовгу утримувати зчеплення в натиснутому положенні не варто.
Починається рух завжди з першої передачі. Досвідчені водії іноді на слизьких зимових дорогах починають з другої.
За станом системи рекомендується уважно стежити і при необхідності виправляти поломки негайно.