Викладаю фотозвіт з розбирання корпусу дзеркала V-класу
Знімаємо дзеркальний елемент. Просто піддягаємо його, він на невеликих засувках
Відкручуємо (3 болтика) сам механізм повороту дзеркального елемента
Бачимо чотири пластикових засувки, що кріплять передню кришку. Акуратно їх отщелкивали (знадобляться тонкогубим пасатіжі) і виштовхуємо.
Вуаля! Передня кришка відокремлена
Далі, знімаємо саму рамку. Там теж чотири засувки, які треба віджимати ще акуратніше.
bratello: ребзя, а бувають дзеркала побільше на 638, але не як від вантажівки? У мене зараз точно такі ж, як і на останніх фотках, але вони замалі. Або може бути є самі скельця більш панорамні? Аж надто маленький кут огляду у рідних.
побільше окрім як від вантажівок зустрічати недоводілось.
але з особистого досвіду, кут огляду у легкових ширше але вже по висоті і то зовсім небагато. але це за умови що дзеркало свер і з мертвою зоною.
по виду, на останніх фотках саме таке, а от на початку звичайне.
тим що в салоні взагалі непользуюсь, так висить як елемент декору. роками на вантажівках виработанностью звичка їздити тільки по зовнішнім дзеркалам, плюс шторки в салоні.
Хрін, покладений на думку оточуючих, забезпечує спокійне й щасливе життя ..
Виберіть собі роботу до душі, і вам не доведеться працювати жодного дня у своєму житті.
Повернутись до початку
chaytan: побільше окрім як від вантажівок зустрічати недоводілось.
але з особистого досвіду, кут огляду у легкових ширше але вже по висоті і то зовсім небагато. але це за умови що дзеркало свер і з мертвою зоною.
по виду, на останніх фотках саме таке, а от на початку звичайне.
тим що в салоні взагалі непользуюсь, так висить як елемент декору. роками на вантажівках виработанностью звичка їздити тільки по зовнішнім дзеркалам, плюс шторки в салоні.
У мене сферичні, з смужкою роздільник. Але мені все мало, я люблю повний огляд ззаду.
Салонне дзеркало спеціально поставив сферичне теж, щоб кут огляду був краще. Коли їздив на легкових з таким сферичним салонним дзеркалом я правим зовнішнім взагалі не користувався за непотрібністю. Після пересадки на Транзит став розуміти, що таке дзеркало для вантажівки не так ефективно, як для легковика, але все одно краще заводських.
Я так зрозумів, що шукати доведеться якийсь ексклюзив для своїх очей)
Спасибі за інформацію!!
Щоб бути завжди швидше треба повільно бігти. А коли тебе обженуть сіганешь навперейми.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
copok_copok: І сервоприводи по 600р, китайські. Рік вже у мене нормально працюють
мені таке треба хто може купити і переслати в Брянськ автобусом або поїздом?
** Кроілово веде до Попадалово. **
У Брянську? Дороги? - Ні не чув.
сертифікований інженер (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - шукає роботу в будь-якому регіоні
Повернутись до початку