Цей розділ зовсім не про те, як викрадати чужі машини, а про те, як проникати в свою, якщо в силу якихось причин ви опинилися без ключів: дружина поїхала з ними на Канарські острови, вони вислизнули в каналізаційну решітку, або, що трапляється найчастіше, ключі виявилися зачинити в замку запалювання. До речі, з'ясування того, наскільки беззахисний ваш чотириколісний друг перед цілеспрямованим зловмисником, зазвичай стимулююче діє на протиугінну винахідливість. Найпростіший спосіб Якщо вас угораздило зачинити ключі в машині на шосе, а сама машина - досить поширеною марки, ви можете просто зупиняти однотипні машини і просити приміряти їх ключі до свого замку. Для виробів радянського автопрому відповідний дублікат ключа зазвичай виявляється досить швидко. Технічні пристосування Довга жорстка дріт з гачком на кінці Для використання гачка слід притиснути долоні до скла бічного вікна і з усієї сили натиснути на нього вниз, прагнучи опустити хоч на кілька міліметрів (організувати тонку щілинку над склом виходить практично завжди). Потім дріт просовується всередину, в вийшла щілину, і гачком на кінці чіпляється або ручка, якщо є можливість відмикання замкнених дверцята зсередини, або стопор, коли це передбачено конструкцією замків, або чіпляється, висмикується і витягується назовні сам ключ. У Дуже часто водійські двері можна відкрити, смикнувши зсередини ручку, навіть в тому випадку, якщо вона поставлена на стопор. Лінійка довжиною близько 30 сантиметрів лінійка просовується вздовж скла під ущільнювач, і нею навмання тикають вниз, намагаючись потрапити по металевій тязі, що йде від замка до фіксатора (рукояті, що стопорить замок зсередини). При попаданні замок відмикається. Зрідка тягу потрібно не натиснути, а смикнути вгору - для цього на кінці лінійки випилюється гачок. Міцна викрутка Якщо попередні методи вичерпані, замок доводиться ламати: в личинку замка вбивається тонка сталева викрутка і повертається, виламуючи всякого роду стопори і секрети. Кримінальники на такий випадок носять металевий прут, до якого під прямим кутом приварене вузьке і тонке лезо хорошою гарту. Лезо вбивається в замкову щілину, а прут дозволяє прикласти до нього дуже велике зусилля. Більшість російських машин в якості стопора використовує «кнопку». Якщо ви випадково зачинили ключі в машині, то можна. віджати вниз скло ;. зробити з тонкої міцної нитки (жилки) зашморг; пропустити петлю в щілину ;. накинути на «кнопку»; затягнути, відтягуючи нитку в бік; потім смикнути за нитку вгору.
Двері відкриється легко і просто. У Тепер ви розумієте, що штатний замок автомашини - це всього лише декоративний елемент? Розраховувати потрібно в першу чергу на хорошу сигналізацію і саморобні виверти. Розтин центрального замка Для порятунку своєї машини від вищеописаних вивертів багато власників ставлять центральний замок - пристрій, який відкриває і замикає дверцята по команді з брелока. Вони скидають тяги, що йдуть від замку до фіксатора, і ніякими лінійками і викрутками їх вже не здолати! Ho ось якщо «здох» акумулятор. Як відкрити «збунтувалася» машину з центральним замком? У більшості випадків достатньо подати напругу в бортову мережу. Якщо акумулятор сів через те, що ви забули вимкнути ближнє світло або габаритні вогні, то потрібно зняти ліхтар одного з освітлювальних пристроїв, витягти лампочку і подати на клеми напруга від хорошого акумулятора. У Найпростіше при цьому - акуратно розбити скло перегоріли лампочки, вставити її на місце вийнятої і подати напругу на стирчать вперед «вусики». Якщо «помер» сам акумулятор - нічого не поробиш, доведеться відкривати капот, знімати стару батарею і ставити замість неї іншу. Розкрити капот зазвичай не дуже складно: можна зачепити гачком йде до замку трос або дотягнутися до самих запірних важелів. Оскільки машина ваша - наявність сигналізації перешкодою не є. Потрібно тільки хоч один раз уважно оглянути пристрій замка і шлях проходження троса, щоб в потрібний момент знати, куди підсовувати гачок пли пхати викрутку. А ще можна заздалегідь підготуватися до подібної ситуації і подумати про якийсь проводці або роз'ємі, на який при необхідності нескладно подати зовнішнє електроживлення. До речі, з нього ж на справній машині харчування можна і зняти. Наприклад, щоб підключити магнітофон або висвітлення на відокремленому лісовому пікніку. Биття скла Якщо попередні методи не підійшли, а подітися нікуди, - доведеться розбити бокове скло. Ho перш ніж його лупцювати, краще спробувати опустити, віджимаючи вниз долонями або просовуючи в щілину над склом підручні інструменти. Іноді опір підйомного механізмаудается подолати. Ода багажнику Якщо ви зачинили ключі при відкритому багажнику або зачинили ключ в багажнику при відкритому автомобілі, пам'ятайте: між цими порожнинами є добре доступний лаз. На абсолютній більшості марок машин спинка заднього сидіння легко знімається ривком знизу вгору, після чого салон з багажником утворюють єдине ціле.