У тому, що п'яний за кермом - злочинець, - зайвий раз нікого переконувати не потрібно. У нашій країні для любителів їзди «по п'янці» передбачено суворе покарання: згідно зі ст. 130 Кодексу України про адмінправопорушення, це 2550-3400 грн штрафу, або позбавлення прав строком на 1-2 роки.
Наша система правосуддя, на жаль, недосконала. І час від часу покаранню піддають невинних водіїв. Сприяє цьому невисокий професійний і моральний рівень окремих співробітників ДАІ, а також слабке знання водіями законів.
На підставі рекомендацій юристів Ростислава Шапошникова, Марини Гавяда і Володимира Караваєва підготувала поради про те, що при спілкуванні з ДАІ потрібно робити, а чого не можна ні в якому разі, щоб незаслужено залишитися без прав.
Типові помилки водетелей при спілкуванні з ДАІ: шість прикладів з життя
У чому помилка. В даному випадку Ігор абсолютно даремно не попросив провести тест за допомогою приладу, а також не зажадав, щоб його відвезли до лікаря. Адже відповідальність настає не за вживання алкоголю, а за перевищення його вмісту в крові (0,2 проміле). І те, що він пив за день до поїздки, не означає, що тест показав би перевищення норми або лікар-нарколог визнав би його п'яним. Поставивши підпис в протоколі, де написано, що він пив напередодні, Ігор фактично зізнався в «нетверезої їзди».
Відмовився від поїздки у лікаря-нарколога
Історія автомобіліста Віктора схожа з попередньою. Після того як інспектор сказав, що чує запах, він заявив, що пив напередодні. Але, правда, наполягав на тому, що з моменту прийому алкоголю пройшла доба, зараз він тверезий і цілком може керувати автомобілем. Даішник запропонував поїхати до лікаря і провести тест. Але Віктор відмовився - поспішав у своїх справах. Тоді співробітник ДАІ запропонував «угоду», мовляв, він складе протокол, в якому напише все, що говорив Віктор і нічого більше; так і зробили. Віктор, в повній впевненості, що його не звинувачують в пияцтві за кермом, поставив під протоколом підпис, даішник зупинив двох свідків, які також підписалися в протоколі і відпустив Віктора. Фінал схожий з попереднім прикладом - водія оштрафували на 2550 грн.
Прийняв алкоголь відразу після зупинки автомобіля
З радянських часів серед автомобілістів ходить легенда про водія, який їхав за кермом з моторошним похміллям після нічної пиятики. Відповідно, поряд тримав пляшку горілки для «поправки здоров'я». Як тільки його зупинили співробітники ДАІ, він в присутності інспектора відкрив пляшку, зробив великий ковток і заявив інспектору - «Які питання. Пив не за кермом і не перед тим, як сісти за кермо. А після того, як вийшов з машини. А їздити я сьогодні вже не збираюся ». І водія відпустили. Я чув цей міф багато разів від незнайомих між собою людей, причому один з них - інструктор в автошколі.
У чому помилка. На практиці така поведінка призведе до сумних наслідків. Згідно зі все тієї ж ст. 130 КоУАП, прийом алкоголю або наркотиків після зупинки авто інспектором карається позбавленням прав на термін від двох до трьох років або адмінарештом від 10 до 15 діб.
Чи не придивився до алкотестеру
Водієві Олександру після зупинки запропонували подути в трубку. Даішник оформив якісь документи (водій не придивився), дістав прилад, що нагадує зовні трубку, зі спеціальної коробочки, роздрукував мундштук з кулечка і запропонував в нього дмухнути. Потім, через кілька хвилин, заявив, що індикатор показав стан алкогольного сп'яніння. Олександр згадав, що приймав ліки на спиртовій основі, але зовсім трохи і сказав про це даїшнику. Той зробив співчуваючий вигляд і сказав, що нічим не може допомогти. Але після п'яти хвилин умовлянь погодився відпустити водія за 500 грн.
У чому помилка. Є підозра, що в даному випадку водій зіткнувся ні з справжнім інспектором ДАІ, а з одним із шахраїв, які часто влітку на трасах видають себе за міліціонерів. Описаний прилад швидше за все є трубкою «Контроль тверезості». Кілька років тому їх заборонили до використання (вони показують факт наявності алкоголю в крові, але не показують його кількість). Або справжній даішник пішов на злочин.
Відкупився кілька разів за поїздку
Водій Сергій трохи випив і сів за кермо. За законом підлості його зупинив екіпаж ДАІ, і інспектори запропонували їхати до лікаря на огляд. Розуміючи, що так його відразу виведуть на «чисту воду», Сергій вирішив відкупитися і дав даішникам хабар 500 грн. Його відпустили, але буквально через кілометр зупинили знову (другий екіпаж) і історія повторилася. По дорозі додому його зупинив вже третій екіпаж, але грошей у Сергія вже не було. Підсумок історії - позбавлення прав на рік.
У чому помилка. Не потрібно зайвий раз нагадувати, що дача хабара посадовій особі є злочином, як і їзда за кермом у стані алкогольного сп'яніння. Напевно, був сенс після першого разу викликати таксі (зараз майже всі служби надають послугу «драйвер» - таксист сідає за кермо автомобіля клієнта). Або після другого, коли стало зрозуміло, що в цей вечір для нечесних інспекторів він став дійною коровою.
І навіть після всього, що сталося у водія залишалася можливість на наступний день написати заяву про дачу хабара - в цьому випадку водій звільняється від кримінальної відповідальності.
Дозволив на себе «тиснути»
У чому помилка. Жоден закон України не вимагає від водія виходити з машини, дихати на інспектора і передавати йому документи в руки. Також водій не зобов'язаний віддавати даїшнику ключі від авто або везти його на штрафмайданчик. Він може забрати його за допомогою евакуатора, але лише в тому випадку, якщо машина істотно (!) Заважає руху.