Життя радянського байкера сповнене небезпек і пригод. Отже, тема: як згвинчувати від ментів чи якихось інших плохустіков. Відразу обмовлюся: не варто відразу приймати це як заклик до негайних дій, моя позиція така, що кожен мотоцикліст повинен знати, як це треба робити без ризику для життя і сподіваюся, що вам це не знадобиться, але тим не менше:
У мотоцикла є кілька переваг перед автомобілями - це швидкий розгін, висока маневреність і підвищена прохідність, які і треба використовувати. Є й недоліки - погане зчеплення з дорогою, якщо вона мокра або з камінням та пісочком. Тут завалитися легше легкого, але в загальному, ви і самі це знаєте. Тому відразу зарубайте на носі - якщо ви зібралися ганятися від машин, не робіть це на межі своїх або мотоціклових можливостей - це занадто небезпечно. Якщо ви в процесі таких гонок де і завалів або розіб'ється, то пістон від тих, що наздоганяють буде отримувати в багато разів образливіше. Тому діяти треба покладаючись виключно на технічність. Але до справи.
Спосіб 1. (Найтупіший)
Якщо мотоцикл дозволяє, то просто підіть в точку, де-небудь скрутіть за кут, зачекайте переслідувачі проїдуть, і їдьте у своїх справах.
Спосіб 2. (Теж невигадливий)
Відомо всім, що навіть несильні мотоцикли розганяються швидше автомобіля, а гальмують приблизно так само. Тому якщо на дорозі машин мало (наприклад, вночі), то вибираєте який-небудь квартал і їдете по колу (точніше по квадрату) або вибираєте дорогу щоб в ній було побільше кутів - автомобіль в цьому випадку скоро відстане і втратить вас з уваги, ну а там вже самі придумаєте що робити.
Спосіб 3.
Ну взагалі навіть не знаю, чи варто говорити про те, що в потоці машин виїхати можна як нічого робити-маневруйте і стаєте першим біля світлофора.
Спосіб 4.
Знову ж якщо справа відбувається вдень і в потоці - заїжджаєте на тротуар і спокійненько рухаєте в протилежному напрямку. У цій ситуації автомобіль виявиться замкненим, тому даний маневр проводиться в цілковитій спокуха.
Спосіб 5.
Якщо і це не дуже канає, а мотоцикл дозволяє, то можна з'їхати в підземний перехід і виїхати з іншого боку. Теж для автомобіля досить непросте завдання.
Взагалі, намагайтеся використовувати сходи, бордюри, вузькі проїзди, прохідні двори, але це, самі розумієте, як вийде. Необхідно пам'ятати, що якщо за вами женуться менти, то вони можуть і стріляти - ума-то їм вистачить, а оскільки стрілок сидить праворуч, то не підставляти, повертайте (якщо є вибір) тільки наліво. Ну і пам'ятайте, що наздогнавши, вас звичайно бортануть, так що до цього не доводьте. Ще один момент: Не порушуйте правил дорожнього руху, або хоча б не рухайтеся на червоне світло і по зустрічній смузі - це мабуть найнебезпечніше. Чи не заводитеся, якщо вже й стали з ким ганятися то робіть це на тверезу голову, інакше однозначно програєте. І ще: Є такі водії, які легко вас наздоженуть завжди, адже у кожного учасника таких гонок може бути своя тактика і стратегія, тому якщо вас наздогнали, то робіть висновки. Потім знадобиться. У мене наприклад був такий знайомий, за яким я на хорошому мотоциклі, за машиною в місті вдень намагався наздогнати з дуже великим напрягом. Це я до того, що бувають теж майстра і на машинах. Ще пораджу не намагатися ганятися з ментами по міжміським трасам - передадуть на наступний пост, а там дорогу перегородять або стріляти почнуть - в глибинці менти трапляються зовсім без вежі. А так взагалі добрі. Не біжіть по сирому - це дуже небезпечно. І взагалі якщо ви плануєте по життю від кого тікати, потренуйтеся з якою-небудь знайомої машиною. Практика в цій справі велика річ. Завжди намагайтеся зберегти тверезу голову - вона половина перемоги. Успіхів і сподіваюся, що вищеописаними заходами вам займатися все ж не доведеться.
Взято з motopage.nm.ru
Так я один разок доїзд, коли у мене ще прав не було, мене менти цілий тиждень шукали, один раз побачили що я до будинку під'їхав, поставив моц біля під'їзду і пішов додому. так вони мене 3 години чекали біля під'їзду (у мене ще тоді номерів не було тому вони і не вирахували хто я). після цього я поїхав покататися час було близько 23-00 їжу дивлюся в дзеркала мені фарами блимають, ну я їду як їхав потім дивлюся мене обганяють і починають підрізати (це виявилися менти). Підрізали я коротше у припав піднімаюся з землі знімаю шлемак. камені двоє підбігають і без розмови мені зарядили в око і ніс, потім сіли в машину і поїхали. Один разок за мною дільничний ганявся. ну це інша історія ....
Треба моц для тріалу: стриб, стриб по машинам і усе!
Будуть бичіть і по ним пострибати можна.
найкраще тікати в своєму районі де все знаєш. я так ментів між машин по зустрічній і через суцільну і дворами ганяв. - відірвався. а випадково знову зіткнувся через 500м. тоді я їх завіз на 29 автокомбінат і поїхав звідти по пішохідній доріжці шириною 1метр між парканом і обривом по якій в дитинстві катався на велосипеді. а об'їжджати це місце 1.5-2 км.