З'явився хід керма
На ВАЗ Класика, найчастіше зустрічається така проблема, як хід керма вгору і вниз. Люди часто скаржаться, що кермо ходить на себе і назад. Буває таке, що цей стукіт відбувається при їзді по купинах.
Проблема пов'язана з тим, що у нас з'єднання, там де рульовий вал підходить до рульовій колонці, відпускається болт на стягнутий муфті.
Як усунути хід керма
Для того, щоб нам побачити цей болт, нам потрібно поставити рульове колесо в певне положення. Їх кілька, саме для затиснення цього болта, це вже залежить від того, яким інструментів, яким ключем Ви будете користуватися. Головкою, комірчиком або ж просто накидним ключем на 13.
Повертаємо кермо на 30-40 градусів вліво. Ліземо в підкапотний простір, пролазимо під гальмівний циліндр, і затягуємо болт.
Де і чим усунути хід керма
Найкраще це проробляти з ями, за допомогою карданчика. Якщо Ви збираєтеся затягувати болт з ями, то потрібно поміняти положення рульового колеса. Все це проробляти зручніше з одним / братом / колегою, так як бігати туди-сюди не дуже зручно. Тобто, Ви накидаєте ключ в тому положенні, коли Вам буде зручніше затиснути цей болт, помічник обертає кермо, а ви даєте йому команди, «трохи назад, трохи вліво» і так далі. Загалом вибираєте золоту середину, щоб у Вас не зіскакувала головка і підтискає цей гвинт.
Вам також може сподобатися
