Гальмівна система автомобіля, є одним з найбільш важливих вузлів, який безпосередньо пов'язаний з вашою безпекою, а також безпекою всіх інших учасників дорожнього руху.
Отже, її діагностика повинна проводитись вчасно і регулярно. Недбале ставлення до роботи гальм, так чи інакше, приведе до небажаних наслідків. Тому, щоб не провокувати неприємних ситуацій слід постійно звертати увагу на невеликі несправності і усувати їх, в іншому випадку вам доведеться витратитися на більш серйозний ремонт.
Діагностика гальмівної системи - виявлення несправностей
Про те, що гальмівна система несправна часто вказують:
1. Сторонні шуми
2. Скрип при гальмуванні
3. підтікання гальмової рідини
4. Заподіяння (провалювання або навпаки занадто легкий хід педалі гальма)
5. Збільшення гальмівного шляху
Найчастіше всі вищевказані несправності гальмівної системи виникають через такі причини:
1. Порушення герметичності гальмівної системи
2. Недостатній рівень гальмівної рідини або нерегулярне її заміна
3. Критичний знос гальмівних колодок.
Виявивши будь-якої з цих ознак, вам слід без зволікань провести діагностику і ремонт гальмівної системи. Насамперед, перевірте герметичність всіх наявних з'єднань, які виходять від впускного колектора. Другий крок - перевірка вакуумного підсилювача за допомогою натискання на педаль гальма, двигун при цьому повинен працювати. Потім переконайтеся в справності індикаторів панелі приладів. Перевірте також, чи не порушена герметичність пневмопривода, при цьому двигун не повинен працювати. У разі якщо в гальмівній системі є місця великого витоку повітря, їх можна буде визначити на слух. Місця невеликих "пробоїн" можна виявити за допомогою мильного розчину, для цього необхідно обробити їм місця з'єднань трубопроводу.
Усуваємо несправності гальмівної системи
Перед тим, як взятися за ремонт гальмівної системи, слід зафіксувати автомобіль. У разі неефективності гальмування, можна зробити висновок, що десь є витік гальмівної рідини. Для того щоб усунути підтікання, потрібно провести заміну несправних частин колісних циліндрів. Після цього необхідно як слід промити колодки і барабани і дати висохнути. Потім не забудьте "прокачати" гальма.
У разі, коли педаль провалюється, швидше за все, гальмівна система завоздушена. Тому повітря з гідроприводу потрібно видалити. Після того як ви зробите це не забудьте про поживні бачки, а також рівні рідини в них. Перед тим як видалити повітря, необхідно дізнатися який в бачку рівень гальмівної рідини. Якщо рівень недостатній, обов'язково відновіть його до нормального значення.
Далі зніміть з клапана, який випускає повітря, захисний ковпачок, який розташований в робочому циліндрі на задньому правому колесі автомобіля. Потім надіньте на штуцер клапана гумовий шланг, а його інший кінець опустите в тару з гальмівною рідиною.
При замаслених гальмівних накладках, автомобіль може іноді заносити при натисканні на гальма, це може супроводжуватися характерним скрипом гальм. В такому випадку вам обов'язково потрібно їх промити. Для цього підійде тепла вода з додаванням миючого засобу. Після такої "миття" обов'язково дайте накладок просохнути. Останнім кроком цієї процедури є шліфування з видаленням абразивного пилу.
Якщо шум постійний і рівномірний під час всього руху автомобіля, і пропадає тільки при натисканні на педаль, це говорить про те, що гальмівні колодки стерлися. Тут все просто - купуєте нові і замінюйте. Любителів фрази "нічого страшного", змушений засмутити. Якщо відтягнути з заміною, можна "угробити" сам гальмівний диск, тоді розтрати будуть набагато солідніше.
Іноді трапляється, що хід педалі гальма дуже тугий, це може свідчити про вихід з ладу вакуумного підсилювача, а також про порушення герметичності в з'єднаннях штуцера, всмоктуючого трубопроводу двигуна. Для усунення замініть несправні деталі вакуумного підсилювача і обробіть всі місця з'єднання за допомогою спеціальної пастою для відновлення герметика.
У разі самовільного гальмування автомобіля, вам слід звернути увагу на супорт, швидше за все він несправний або ж просто порушено його положення. Якщо у вас перший варіант - замініть супорт новим, якщо ж варіант номер два - підтягніть кріпильні болти. Іноді в гальмівну рідину потрапляє бензин, який згубно впливає на ущільнювачі головного гальмівного циліндра. Від нього вони можуть розбухнути, в результаті чого може відбуватися пригальмовування коліс. Лікується це чудо, повної промиванням гальмівної системи за допомогою гальмівної рідини, після чого вийшли з ладу деталі міняються на нові. Пам'ятайте про необхідність прокачати систему гідроприводу.
Регулярно замінюйте гальмівної рідини, це рекомендується робити хот б раз на рік. Щоб зробити заміну гальмівної рідини, скористайтеся шприцом або спринцівкою, з їх допомогою відкачати всю рідину, яка залишилася в бачку головного гальмівного циліндра. Збезповітріть системи якщо він, звичайно ж, є. Тепер можна залити нову гальмівну рідину і після прокачування системи сміливо вирушати в дорогу. Ну, ось власне і все, тепер вам відомо як усунути несправності гальмівної системи.