Перед тим як характеризувати проблеми з гальмами слід перевірити регулювання коліс і оглянути шини на можливі пошкодження. Умовний розподіл несправностей дозволяє виділити три їх виду - це несправності безпосередньо гальмівного механізму, несправності приводу гальм і відхилення в роботі підсилювача гальм.
До основних факторів, які визначають неправильне функціонування гальмівної системи, відносяться: зростання гальмівного шляху і більший занос автомобіля при гальмуванні. Крім цього, несправності визначаються виникненням шумів, наприклад, скрип гальм, а також може спостерігатися провалювання гальмівної педалі або її легкий хід.
Найбільш часто причина виникнення даних несправностей криється в проблемах з гальмівною рідиною, тобто присутній її нестача або заміна проводилася несвоєчасно. Крім цього, знос гальмівних колодок - це найпоширеніша причина, пов'язана з проблемами гальмівної системи.
Зростання гальмівного шляху
Дана проблема може обумовлюватися тим, що в систему потрапило повітря або гідравлічний привід дав текти. Також фрикційні накладки, розташовані на колодках, швидше за все, отримали великий знос, і тому спостерігається зменшення ефективності гальм. Усунення перерахованих вище проблем здійснюється заміною що вийшли з ладу елементів. Крім цього, слід підтягнути всі кріплення гідравлічного приводу і упевнитися, що рівень рідини відповідає нормі.
Занесення при гальмуванні
Якщо один з колісних циліндрів пошкоджений, то це може позначатися на виникненні заносу. У свою чергу, можливий витік гальмівної рідини або проблема з нормальним ходом поршня також обумовлює причину занесення. При цьому слід перевірити цілісність трубопроводів, що мають відношення до гідравлічного приводу. Також можуть бути замаслені гальмівні колодки.
Виникнення сторонніх шумів при гальмуванні
При русі автомобіля спостерігається рівномірний шумовий фон, якщо ж під час гальмування з'являються інші звуки, наприклад, скрип. то це свідчить про те, що гальмівні колодки мають вироблення, тобто стерлися. Крім цього, в якості можливих причин виникнення додаткового шуму може стати забруднення передніх колодок або диска, а також фрикційні колодки можуть бути замаслені.
Проблеми з гальмівною педаллю
Істотний знос гальмівних колодок може послужити причиною провалювання педалі гальма або виникнення легкого ходу. Також варто відзначити, що повітря в системі гідроприводу або витік гальмівної рідини - це причини несправності гальмівної системи. У головному гальмівному циліндрі має бути присутньою достатня кількість рідини, тому слід здійснювати контроль рівня.
В іншому випадку нестача рідини позначиться на ході гальмівної педалі. У свою чергу, крім легкого ходу педалі, може спостерігатися зворотний процес, тобто зменшення ходу. Ця причина обумовлюється засміченням компенсаційного отвору, який знаходиться в гальмівному циліндрі.
Читайте також:
- подвійне зчеплення
Все частіше на просторах нашої країни можна зустріти автомобілі з подвійним зчепленням. Якщо раніше це вважалося чимось з області фантастики, то зараз коробка передач з подвійним зчепленням набуває загальну поширеність. Але, незважаючи на це багато автомобільних майстра, не кажучи вже про власників авто, не можуть чітко і зрозуміло пояснити, в чому особливість КПП з подвійним зчепленням. Цю.
Ви помітили, що автомобіль веде себе на дорозі не так, як раніше? Нерівності дороги стали відчуватися сильніше, а при їзді на високих швидкостях знизилася стійкість? Настав час перевірити амортизатори, адже цілком можливо, що їх ресурс вже вичерпано. А ви знаєте, як правильно виконується ця процедура? Ні? Тоді обов'язково ознайомтеся з нашими рекомендаціями, як перевірити амортизатор.
Захист автомобіля від корозії є процес, який триває протягом усього терміну існування і використання автомобіля. Так уже склалося, що метал піддається хімічним реакціям, зокрема, утворення іржі, що призводить, врешті-решт, до його руйнування. Застосовуються різні способи боротьби з цією проблемою, і одним з них є катодний захист автомобіля.