Багато хто замислюється про утеплення гаража. Питання ніж, і скільки це буде коштувати? Давайте розбиратися які матеріали можна використовувати і в чому їх переваги і недоліки.
Коли на вулиці «мінус», то утеплений гараж - це плюс! Запустити двигун в мороз в гаражі простіше, витрачати час на змахування снігу теж не потрібно. Але! У гаражах машини починають швидше гнити!
Температура в неопалюваному гаражі, як на вулиці. Гарячий двигун автомобіля, остигаючи, нагріває повітря в приміщенні. Через різницю температур утворюється конденсат - найдрібніші частинки води. Найменший скол миттєво перетворюється в пляма іржі.
Замислюючись над тим, як утеплити гараж, потрібно розуміти, що цегельний і бетонний гаражі тепло тримають краще, але і залізні теж можуть бути теплими. Утеплення потрібно починати з обрешітки. Оптимальна товщина бруса - 50 мм. Кріпити можна саморізами по металу. Але перш ніж кріпити брус, його потрібно обробити.
Матеріали повинні бути довговічними, волого-і Пожежостійкість. Для дерева використовують спеціальне просочення-антисептик. Оброблене дерево не гниє і не горить.
У теплому гаражі машину бажано залишати тільки з повним баком. Нагріте бензин розширюється, а при виїзді на вулицю стискається і тягне в бак холодне повітря. Так в системі з'являється вода.
Далі потрібен утеплювач. Найкраще застосовувати мінеральну вату. Можна використовувати і пінопласт, але він може виділяти в повітря феноли, він не так довговічний і горючий. І гризуни його люблять: їдять і живуть в ньому. Щоб дрібні частинки мінеральної вати не потрапляли в повітря, потрібно відокремити утеплювач від приміщення спеціальної будівельної папером - пергаміном. Потім остаточна обробка.
Можна обробити вагонкою - хороший варіант, але дорогий. Можна ДСП або ДВП, але від вологи вони розпухають. Пластиком оббивати стіни гаража теж не варто: його легко відмивати, але він гірше тримає тепло і не дихає, як дерево, а значить, машина буде в парнику. Так що краще використовувати вагонку.
Найпростіше опалювати гараж електрикою, але нагрівальний елемент повинен бути керамічним - він набагато менше пожежонебезпечний. Температура в гаражі не повинна бути вище + 5С, інакше корозія почне прогресувати. Особливо гостро ця проблема стоїть в гаражах під будинками. У власному гаражі цього можна уникнути, встановивши обігрівач з вбудованим датчиком температури.
Тепер варто подумати про найголовніше - вентиляції в гаражі. Якщо в теплому гаражі немає вентиляції, то від конденсату не позбудешся. І краще її робити примусову, по діагоналі, щоб повітря циркулював через весь гараж.
Утеплення невеликого гаражного боксу може обійтися в 30-40 тис. Рублів. Виходить трохи дорогувато, але, в порівнянні з ціною на фарбування автомобіля, цілком прийнятно. Тепер машину можна залишати в гаражі.
Інші поради по експлуатації: