Звичайно, кожному хотілося б купувати авто тільки у офіційного дилера, знати, що є гарантія, можливість скористатися їй. Адже так набагато простіше. Але, на жаль, це не всім по кишені, та й не тільки в цьому справа, деякі моделі, зняті з виробництва досі є лідерами продажів в силу будь-яких своїх виняткових якостей: прохідність, швидкісні характеристики або ж, можливо і таке, колекційної цінності, становлять інтерес для покупця.
Тож почнемо. Передбачається оцінювати автомобіль з пробігом по окремим параметрам, зовнішній вигляд, двигун, салон та інше. Бо тільки діючи послідовно можна прийти до позитивного результату.
Зовнішній вигляд
Оглядати авто потрібно при хорошому освітленні, бажано природному. Неякісне гаражне освітлення можуть приховувати дефекти фарбування. Слід звернути особливу увагу на відколи, подряпини, відмінності в кольорі. Вм'ятини найкраще розглядати під гострим кутом. Вивчаючи зазори і стики можна зрозуміти чи був автомобіль в ДТП. При нерівних і неоднакових швах, стиках можна з великою часткою ймовірності сказати, що у авто «темне минуле».
Особливу увагу, при виборі автомобіля з пробігом, приділяють зазорам стекол, крил, бамперів. Зверніть увагу на іржу, найбільш ймовірні місця її появи - це крила, пороги, двері, підкрилки. Якщо на фаркоп видно сліди зносу, то значить авто використовувалося з причепом, це могло вплинути на знос двигуна.
Пильна увага приділіть цілісності обшивки і міцності кріплення деталей. Оцініть функціональність ручок, кнопок і перемикачів. Водійське сидіння має мати повністю робочими все регулювання, це зручність водія, а значить дуже важливо. Перевірте наявність подушок безпеки, при аваріях вони, як правило, спрацьовують, а нові коштують дорого, ось і економлять продавці, маскуючи їх відсутність.
Чистий вигляд не завжди добре, можливо продавець таким чином намагається приховати патьоки рідин. Гумові шланги повинні бути без тріщин. Всі з'єднання повинні бути надійними.
Практична порада: при включеному і прогрітому двигуні витягніть щуп, не повинен йти пар і бризкати масло.
Управління, підвіска, гальмівна система
Кермо не повинен мати люфтів. Сліди-потертості на кермі, педалях, рукояті коробки передач свідчать про активну експлуатації. На підвісці на повинно бути масла, іржі. Справні амортизатори не повинні давати авто сильно розгойдуватися, швидко повертаються в початкове положення. Зверніть увагу на знос гальмівних колодок.
Так само пам'ятайте: ви завжди можете вдатися до допомоги фахівців, які зможуть дати об'єктивну оцінку стану автомобіля.