Navitel або Navikon? Різниця в 7000 рублів
Скільки ви знаєте маршрутів з Казані в Кіров? Скільки б не було, мій навігатор знає на один більше. Близько місяця тому я шукав варіант дістатися до Кірова з IKEA. Їхати через Малмиж дуже не хотілося, а пертися через всю Казань, щоб виїхати на М7 в годину пік теж не було ніякого бажання. Ось я і звернувся з резонним запитанням до навігатора, щоб той вивів мене з півночі Казані на Йошкар-Олу якимось обхідним місто маршрутом. Побачивши, що на карті вишикувалася крива, я пішов їй. Внутрішнє занепокоєння почалося, коли траса перетворилася в якусь двухполосную доріжку на подобу тієї, що пов'язує Оричи і істобенской. І остаточне усвідомлення того, що за цим маршрутом ми не приїдемо в Кіров прийшло, коли дорога вперлася в грязьове місиво в одному з сіл.
Бажання викинути навігатор у вікно прийшло моментально. Але, як він завіз мене з сім'єю в цю діру, так і вивести повинен, тому розправа була відкладена на потім.
В «Вега» картина склалася неоднозначна: на одній вітрині пристрою за 2,6 тисячі рублів, на сусідній за 26 ... У чому різниця?
Олександр, продавець, спершу почав розповідати про бренд (Garmin), але незабаром ми перейшли до практичним переваг пристроїв. Лінійка цих автомобільних навігаторів представлена різними моделями, починаючи від 10,5 тисяч, закінчуючи обмеженням фантазії і функцій. Але якщо перейти до сухих фактів, то оновлення карт цього бренду (карти Novikon) проводиться 2 рази на рік. Причому акутальность даних карт забезпечують самі користувачі. Вони завдають на них розташування камер фотофіксації та інші нюанси, які важливі водієві в дорозі, наприклад, бетонний блок у дворі. До речі, дорогі лінійки Garmin дозволяють відтворювати 3D-карту, на якій крім реалістичності будівель, можна розглянути можливість проїзду по закутках.
Що особисто для мене було важливим - пошук супутників. Для точного позиціонування Garmin необхідні 12 супутників. У магазині запевнили, що в місті, в умовах кам'яних джунглів, необхідну кількість супутників гарантовано. Знову ж завдяки великій кількості супутників, на карті точно відображається позиція автомобіля, а не де-небудь поруч з дорогою, чим грішать дешеві пристрої.
Ще одним плюсом в скарбничку Garmin стала можливість відображення пробок на дорозі, не використовуючи інтернет. Дані передаються по FM частоті і у власника електронного путівника є актуальна інформація про стан доріг.
Якщо перейти до органолептичними відчуттями, то ці пристрої, звичайно, виглядають надійними, важкими. На дорогих моделях тачскрін скляний і більш чуйний. Бюджетні моделі (від 10 тисяч 590 рублів) особливого захоплення не викликали.
Мене, як обивателя пристрою за 10,5 тисяч рублів, звичайно, зацікавили, але їх непомірна вартість змусила перейти до більш дешевих апаратів, де карти Navitel.
Ще одним мінусом, за словами Олександра, доступних навігаторів є їх несприйнятливість до високих температур. Особисто я стикався з тим, що навігатор відключався через сильного нагріву. Він же розташований під лобовим склом і нагрівається від сонячних лючей. При покупці бюджетних навігаторів від такої ситуації застрахований не може бути ніхто.
З іншого боку, до топових моделей бюджетних брендів, які виготовляють навігатори, оновлення карт випускаються досить часто і великого переваги в цьому плані у Garmin може не бути.