Володарі плавзасобів вічно сперечаються, яке вибрати масло для двотактних двигунів човнових моторів. Давайте спробуємо розібратися в даному питанні.
Головна відмінність в характері вищевказаних масел полягає в їх молекулярній будові. Тому шукати відмінності необхідно в самій їх основі.
Слід зауважити, що синтетичне масло для двотактних двигунів човнових моторів відрізняється стабільністю, оскільки проводиться згідно заданим параметрам двигунів. Такі кошти найчастіше купуються для обслуговування моторів конкретних марок.
Стабільність хімічного складу синтетичних основ дозволяє досягати високої ефективності роботи двигуна, експлуатуючи його в щадному, безпечному режимі. Іншими словами - в системі не буде відбуватися кардинальних змін, які позначаться на зниженні терміну функціонування движка.
Характеристики
- Рівень в'язкості - визначає можливість роботи движка в окремих режимах, впливає на швидкість зносу. Чим більших обертів здатний видавати двигун, тим менш в'язке масло для двотактних двигунів човнових моторів слід вибирати.
- Зольність - чим нижче параметр, тим повільніше відбувається утворення нагару на свічках запалювання і відповідно знос двигуна. Перевагу варто віддавати мастильним основам тонкого очищення, а також засобам, в складі яких присутні спеціальні беззольні присадки.
- Температура згоряння - одна з найважливіших характеристик для користувачів, які вибирають масло для човнових моторів 2т. Від параметра багато в чому залежить потреба в регулярному оновленні мастильного складу.
Яке моторне масло для човнових моторів краще вибрати?
Якщо говорити про агрегатах Suzuki, то заміна масла в човнової моторі тут повинна проводитися із застосуванням синтетичних основ. Обійдеться таке масло приблизно в 500 рублів за літр.
Для моторів Yamaha підійде навіть автомобільна мастило, оскільки движки даної марки вважаються більш міцними. Для заміни можна відшукати досить недороге масло, вартістю близько 300 рублів за літр.
У випадку з моторами Tohatsu використовувати дешеві мінеральні автомобільні масла не рекомендується. Такі двигуни слабкіше в порівнянні з агрегатами марки Yamaha. Тому єдиним раціональним варіантом тут виглядає покупка якісного синтетичного масла вартістю в межах 700 рублів.
Наскільки довго пропрацює мотор без масла?
Насправді човновий двигун може цілком справно функціонувати і без масла. Однак в даному випадку буде частіше простежуватися робота на холостих обертах. Навіть після повної витрати мастила на стінках мотора залишається невелика масляна плівка. До тих пір, поки не закінчиться її ресурс, двигун зможе справлятися з покладеними завданнями.
Чому при використанні масел важливо дотримуватися інструкції виробника?
При розробці тих чи інших мастильних матеріалів кожен виробник спирається на конкретні технічні умови. В ході виробництва враховується взаємодія масел з певними матеріалами і технологіями. Іншими словами - кожен мотор розробляється з урахуванням комплексу умов для його роботи.
Не є винятком необхідність підтримки конкретного процентного співвідношення масла в паливних сумішах. При збільшенні кількості мастильного матеріалу в міксті власнику плавзасоби не уникнути проблем, що стосуються виникнення нагару на свічках і в камері згоряння двигуна, а також коксування поршневих кілець.
Зниження норми мастила в паливній суміші призведе до масляного «голодування» движка. В результаті доведеться миритися з передчасним зносом двигуна і регулярними поломками.
