Як вибрати підйомник
Як вибрати підйомник
Як вибрати підйомник? На перший погляд, питання здається простим і, часом, навіть незручно досвідченим технічним фахівцям серйозних СТО пояснювати прописні істини ... але це тільки на перший погляд.
Семирічний досвід показує, що помилкових і неоптимальних рішень, прийнятих при комплектації автосервісу набагато більше, ніж точних попадань. Значить не все так просто. Чому?
Ось шість основних причин:
1). Дефіцит бюджету (визначальний параметр - ціна).
2). Відсутність часу на вивчення питання (стандартна ситуація - покупка «на вчора»).
3). Спрощений підхід (і так все ясно).
4). Стереотип (німецьке - краще, або інше - наше нічим не гірше).
5). Поділ відповідальності - один вибирає, другий приймає рішення, третій щось платить, а останній на цьому працює.
6). Моральне старіння (обладнання це теж властиво).
Це найбільш поширені причини помилок. Як їх уникнути?
Вчимо теорію і вивчаємо досвід (в т.ч. чужих помилок).
Розглянемо основні аспекти вибору традиційних підйомників.
кліренс - мінімальна висота опускання лап при установці. В імпортних підйомниках цей параметр зазвичай знаходиться в межах 125-2400 мм, що дозволяє без проблем (і без додаткового домкрата) обслуговувати будь-які моделі автомобілів. Вітчизняні виробники цього часто не враховують;
довжина лап - найважливіший параметр, що визначає функціональні можливості підйомників (і їх обмеження), особливо при виборі обладнання для рамних автомобілів з довгою базою, а також для суперкомпактні типу SMART. При роботі з венамі і джипами не забудьте замовити додаткові подовжувачі-адаптери для рамних конструкцій автомобілів;
Висота до верхньої перемички (верхньої точки - у підйомників з верхньою синхронізацією). Важливий параметр при виборі моделей для обслуговування венів з високим дахом: висота 3500-4000 буде нормальна. Якщо вам не дозволяє висота вашого приміщення, ставте нижче, однак пам'ятайте, що всі імпортні підйомники розраховані на підйом лап 1940-1980 мм від підлоги. Чудес не буває з низькими приміщеннями - або доведеться не приймати високі машини, або обслуговувати їх «навприсядки»! (Можете порахувати самі);
для обслуговування довгобазова венів типу VWLT і MB SPRINTER єдині моделі, рекомендовані виробниками і відповідають вимогам по точках установки - підйомники п'ятитонної серії.
великі габаритні розміри і, відповідно, втрати корисної площі. Незручність при роботі в невеликих приміщеннях-боксах;
незручна для оператора (механіка) передня перемичка між колонами;
необхідність підтяжки (регулювання) тросів в перший час роботи підйомника;
Позитивні якості: відносно невисока ціна, надійність і простота традиційної конструкції.
Ножиці і плунжерні підйомники.
Це найсучасніша і прогресивна техніка в Європі (в т.ч. в Росії): на нових СТО справжній бум саме на це обладнання. Уважно розглянувши їх переваги, можна зрозуміти - чому.
По перше. обидва класу обладнання з гідравлічним приводом, - про чудових властивостях гідравліки ми вже згадували раніше.
По-друге - універсальність (можливість використання для широкого спектра автомобілів), легкість і висока швидкість установки автомобілів на платформи.
По-третє. зручність в роботі і престижність. Зовнішній вигляд СТО з таким обладнанням просто чудовий.
І, нарешті, найголовніше. використання подібних конструкцій дозволяє значно економити корисну площу СТО. Напевно, для нас років зо п'ять тому це було абсолютно нецікаво. Але сьогодні, з урахуванням реальної вартості корисного квадратного метра площі 300-500 євро, це досить актуально, - варто порахувати і задуматися.
Як показують розрахунки фірм-виробників, економія площі робочої зони може скласти від 20 до 35%! Безумовно, в реальній практиці така економія досягається дуже точним розрахунком планування і розміщення обладнання, не забувайте про це.
Недоліки у підйомників підйомників, в порівнянні з двухстійкові є, основні з них:
більш висока ціна, ніж у двостоякових;
певні обмеження в зоні середньої межколесной частини автомобіля.
На посту приймання та огляду автомобілів - його ідеальне місце.
Відправлення транспортними компаніями ПЕК, Ділові лінії.