Радар-детектор - пристрій для виявлення і миттєвого попередження водія про роботу визначника швидкості (стаціонарного у вигляді камер або локального приладу). Розповімо за якими параметрами вибрати радар-детектор.
Орієнтування на ціну і наявність GPS
Нижчий і середній клас - підходить тим, хто їздить багато, і потрібен недорогий прилад. Дані радари представлені фірмами Cobra, Sho-Me, а також Supra, Neoline. Вони справляються з популярними камерами ( "Стрілка", "Сокіл", "Кріс"), але можуть не впорається з визначенням лазерних вимірювачів (так званих лидов) і при вимірі швидкості "в зад".
Преміум клас - досконалий рівень перешкодозахищеності і можливість визначення камер за допомогою вбудованого GPS модуля. Наявність камер на дорогах визначається не тільки за випромінюванням, але і по записаним даними в базі приладу. Якщо камера встановлена стаціонарно і прилад про неї знає, то він завчасно попередить про неї, в не залежності від її типу і куди вона "стріляє".
Коли радар детектор марний
Радар детектори визначають не всі камери, наприклад вони насилу справляються з "АвтоУраганом" і "Автодор". Останній працює за принципом виміру швидкості автомобіля за двома контрольними точками через контрольне відстань. Тільки потім вираховує швидкість машини. Вони не розпізнаються звичайними радар детекторами, але якщо відомо місце розташування камери, то визначається приладами з GPS модулем.
Якщо вимірювач швидкості "стріляють в спину", тобто визначають швидкість автомобіля після проїзду камери, то з ним справляються деякі прилади, та й то ймовірність помилкового спрацьовування велика. Не врятує радар детектор від лазерного вимірювача швидкості (лидара), з яким впорається досить важко.
Якщо на дорозі стоїть не стаціонарна камера, а мобільна у вигляді триноги або відбувається завмер швидкості вручну з патрульного автомобіля, то навіть дорогий радар детектор може її не помітити. Особливо, якщо "стріляють" вибірково і з короткої відстані.
Вибираємо по бренду і надійності
Популярними вважаються марки Cobra і Whisler, вони стоять трохи дорожче основних конкурентів. А найбільшого поширення набули радар-детектори Sho-Me, Supra і Crunch, тому що представлені більше десятком різноманітних моделей. Також зустрічаються прилади фірм ParkCity, Neoline і SilverStone F1 і теж користуються попитом. З російських моделей варто відзначити прилади карк і Inspector.
Хибне спрацьовування
Антирадари генерують потужні перешкоди в певних діапазонах, тому можуть реагувати на «помилкові» сигнали. Перешкоди викликані пристроями, які працюють в тих же частотах, що і визначники швидкості. Наприклад, часто прилади реагують на пристрій автоматичного відкривання дверей, що працює в К-діапазоні. На антирадари діють електронні системи автомобілів, такі як круїз контроль, система стеження за смугою і інші.
Гарне пристрій оснащується вбудованим захистом від помилкового спрацьовування. Радар детектор повинен мати перемикання між режимом траса - місто. Кращим вважається кілька рівнів чутливості при русі в місті (оптимально 3 рівня: "Місто-1", "Місто-2" і "Місто-3"). При виборі антирадара треба враховувати наявність функції "Установка порога швидкості". Якщо встановити на 60 км / год, то нижче цієї межі прилад працювати не буде, що позбавить від безлічі перешкод на своєму шляху в місті.
Не варто чекати від будь-якого радар-детектора повної впевненості в невразливості перед камерами. Навіть найкращі прилади можуть визначати не всі камери або не реагувати на деякі сучасні вимірювачі швидкості, але їх ефективність близька до 100%.