Абонентська плата за користування послугами сервісу: 400 руб.
Абонентська плата за користування послугами сервісу (сім карта замовника): 250 руб.
Набридла постійне стеження за вами з боку керівництва компанії? Потрібно з'їхати на півгодини з маршруту і так, щоб ніхто і не здогадався? Є безліч варіантів, як відключити блок ГЛОНАСС. Вийняти сім-карту або вимкнути живлення - не варіант. У першому випадку в майстерні встановлюється спеціальна пломба, а для другого у трекера є внутрішній акумулятор, який дозволить опрацювати пристрою ще не одну годину, передаючи сигнал про аварію.
Наприклад, у вас стоїть Galileo GLONASS або щось на подобі. Знайдіть його супутниковий кабель. Візьміть голку і проткніть його, замкнувши центральну жилу. Через невеликий проміжок часу з усіма супутниками загубиться зв'язок. Власнику системи буде видна лише остання координата з місцем розташування транспорту перед вашою невеликий диверсією. Але залишиться ще графік напруги, виходячи з якого, можна зробити висновки про рух автомобіля. Та й дані про витрату палива також будуть передаватися. Плюс прокол голкою можна все-таки виявити при ретельній перевірці в майстерні.
Сигнал від глобальної супутникової системи ГЛОНАСС надходить з космосу, тобто з небосхилу. Тому, якщо ви хочете загубитися безслідно, необхідно закрити небо. Весь простір накривати, звичайно, не треба. Знайдіть фольгу і накрийте їй антену. Також можна просто перевернути останню - в такому положенні сигнал не братиметься з великою часткою ймовірності. Або зв'язок буде всього з одним-двома космічними апаратами чого недостатньо для точного визначення координат.
Якщо ви задумалися над тим, як відключити блок ГЛОНАСС. то не варто навіть зв'язуватися з цим приладом. Відключення GSM ніяк не вплине на роботу трекера, тому що всі дані збережуться у внутрішню пам'ять пристрою. Сама GSM-антена не приймає участі в зборі даних або в фіксації будь-яких параметрів. Її призначення лише в передачі відомостей в режимі реального часу. Відкрутіть антену ГЛОНАСС. Ефект моментальний, але потрібно бути обережним. Майстри-установники теж не ликом шиті. Перевірте відсутність пломб, міток і іншого на з'єднанні. Може бути, навіть проста маркування за допомогою замазки. Будь-яке відкручування при такому методі контролю відразу буде помітно.
Подайте висока напруга на контакти плюс / мінус блоку ГЛОНАСС. Для цього можна використовувати навіть звичайний електрошокер. Повинні попередити, що навіть від такого радикального методу багато трекери і тахографи захищені. Даним способом можна скористатися лише раз. Так що прибережіть його для крайнього випадку. При повторному використанні способу у вашого керівництва виникнуть підстави для підозри саме вас в псуванні майна. Сволота все на несправність обладнання і т. П. Вже не вийти.