ЯК ВІДНОВИТИ ПРУЖНІСТЬ пружина Задня підвіска МОТОЦИКЛІВ «УРАЛ», «ДНІПРО»
Для стійкості мотоцикла при істотне значення має правильний підбір пружин задньої підвіски. Різниця жорсткості пружин, яке з'являється в процесі експлуатації можна відновити методом накатки, скориставшись спеціальним пристосуванням (рис. 5.5), закріпленим в резцедержателе токарного верстата. Оправлення пристосування з кутом конусності 10 - 15 ° встановлюють в центрах або ж один її кінець закріплюють в патроні, попередньо вдягнувши на неї пружину, пружність якої потрібно відновити. Пружину закріплюють на оправці 13 штифтом 12, що вставляється між першим і другим робочими витками пружини в отвір оправлення, потім затягують регулювальний болт пристосування 16, стискаючи тарувального пружину 4 до довжини, відповідної зусиллю, необхідному для накатки. Після цього притискають супортом ролик до пружини до тих пір, поки тарировочная пружина стиснеться на 1 - 2 мм. Крок подачі не залежить від величини початкової на-Грузьке. Пружину накочуються при частоті обертання шпинделя 80 - 100 об / хв за два-чотири проходу. Цю роботу можна виконати і жорсткої накаткой з роликом, що має радіус сфери оброблюваної пружини. Режими обробки ті ж.
Мал. 5.5. Пристосування для відновлення пружності пружин: 1 - плита; 2 - напрямна; 3 -втулки; 4 - пружина; 5 -хвостовік; 6 -штіфт; 7 - державка; 8 - гайка; 9 -вінт; 10 - ролик; 11 палець; 12 - штифт; 13 - оправлення; 14 - гвинт; 15-планка; 16 регулювальний болт
• Запропоновано конструкцію ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНЯТТЯ ПРУЖИНИ
Цю операцію можна провести за допомогою знімача (рис. 5.6)