Бувають в житті такі випадки, коли доводиться час зачіпати на заміну бензонасоса. У підсумку: все зроблено, начебто, все правильно. Уже зібрано автомобіль, заводиться легко. Але, після поїздки в кілька сот метрів, двигун знову «чхає», трясеться і раптом зовсім глухне. Що роблять зазвичай водії в таких випадках? Вони тут же зривають шланг з нового бензонасоса, натискають важіль ручної підкачки, при цьому змінюють положення коленвала. Але всі старання марні, бензонасос так і не працює. Стає зрозумілим, що тут не допоможе і охолодження мокрою ганчіркою. Необхідно розібратися, в чому полягає проблема і що робити в такій ситуації.
Насправді проблема не в тому, як ви все зробили, вона полягає в самому бензонасосі. Без сумнівів, можна сказати, що така проблема властива всім ВАЗам з карбюратором (від 2108 до 2110).
З будь-якої ситуації є вихід і ця не виняток. Рішення даної проблеми досить просте. Щоб не довелося ставити бензонасос двічі, необхідно слідувати інструкції, наведеної нижче.
Інструкція щодо вирішення проблеми
- В першу чергу необхідно за допомогою гайкового ключа відкрутити болт зверху і зняти кришку. Тепер необхідно акуратно вийняти елемент з сідлом клапана, а також тарілку, пружину. Після цього слід перевернути бензонасос і ретельно витрусити все стружки з нього. Чи не рідкістю є те, що всередині бензонасоса знаходиться будь-якої сміття. Зате великою рідкістю є бензонасос чистий.
- Тепер все, що необхідно зробити - зібрати свій бензонасос в зворотній послідовності. Тепер, коли вже виконана грунтовна чистка, його можна сміливо ставити на місце.
- Завдяки таким нехитрим діям, можна спокійно їздити довгий час, не турбуючись за стан бензонасоса.