Відшкодування невинно заподіяної шкоди при ДТП.
Шкода, заподіяна автомобілем відповідно до ст. 1079 ГК РФ, підлягає відшкодуванню. Цей обов'язок покладено на власника джерела підвищеної небезпеки, якщо він не доведе, що шкода виникла внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Однак при дорожньо-транспортних пригодах шкода заподіюється і самому власнику. Він також стає потерпілим. Але відшкодування шкоди за зобов'язаннями автоцивільної відповідальності йому не передбачено, так як він автоматично потрапляє в розряд водія, який порушив вимоги правил дорожнього руху.
При наявності двох потерпілих, з яких жоден не є винуватцем дорожньо-транспортної пригоди, відшкодування шкоди може бути покладено на особу, яка не є заподіювача шкоди (ст. 1064 ЦК України) при аваріях внаслідок гострого прояви захворювань або раптової смерті. Як правило, такі ризики не страхують. Звичайно не через віри в свою непричетність, а внаслідок своєї необізнаності про роль захворювань в безпечної їзди.
Представники МВС вважають, що керують транспортними засобами виключно здорові, оскільки в міліцейській статистиці відсутні такі причини подій як захворювання водіїв або раптова смерть за кермом. Але за медичними нормативам поряд зі здоровими допускаються також особи, які страждають різними хронічними захворюваннями. Обмежені резерви здоров'я у них підвищують ризик дорожньо-транспортних пригод.
Аварії внаслідок захворювань і раптової смерті за кермом вже давно стали об'єктами розслідувань, що проводяться слідством і дізнанням. Згідно з науковими дослідженнями кількість ДТП в результаті захворювань і раптової смерті водіїв за останні роки збільшилася в 3-4 рази, а питома вага їх у структурі причин аварійності досягає 7-10 відсотків.
Найбільш характерними проявами, небезпечними за кермом, є підвищена стомлюваність, неможливість зосередитися, головний біль, запаморочення, серцебиття, болі за грудиною, іноді пекучого характеру, які можуть віддавати в ліву руку, ліву лопатку, області живота, що супроводжуються різким падінням артеріального тиску або раптової смертю.
При гіпертонічній хворобі і атеросклерозі головного мозку найбільш небезпечними є підвищена стомлюваність, сонливість, запаморочення, нудота, блювота, порушення координації рухів, поява "мурашок" і оніміння в кінцівках, порушення мови і міміки обличчя, неадекватна поведінка, непритомність і втрата свідомості.
Небезпека за кермом таких захворювань, як виразкова хвороба шлунка та 12-палої кишки, коліти, ентерити, жовчно-кам'яна або сечокам'яна хвороба полягає в можливості появи раптових гострих нападів різких болів, які спонукають водія кинути керування транспортним засобом.
Оскільки до водіння допускаються особи, які страждають різними захворюваннями, остільки вони приймають ті чи інші ліки. При цьому вони надають не тільки лікувальний ефект, а й мають побічну дію, негативно впливає на здатність забезпечити безпечний рух.
З них слід відзначити такі: тремтіння кінцівок, рухові порушення м'язова слабкість, млявість, сонливість, зниження артеріального тиску, порушення зорового сприйняття, нудота, запаморочення, порушення координації, рухове і психічне занепокоєння, психози, сплутаність свідомості, порушення концентрації уваги, порушення зору з випаданням або звуженням полів зору, затуманення зору, двоїння в очах, зниження або підвищення вмісту цукру в крові.
Так як небезпека хвороб при водінні очевидні, потрібно розглянути причини появи за кермом водіїв, які страждають захворюваннями, що представляють загрозу дорожньому руху. Комплексна оцінка стану здоров'я кандидатів у водії та водіїв проводиться за допомогою огляду їх лікарями фахівцями закладів охорони здоров'я. Вони ж встановлюють періодичність з урахуванням, в основному віку, наступних повторних оглядів. Залежно від віку через п'ять або один рік.
Заповнити допущені похибки в прогностичної оцінки здоров'я водіїв покликані передрейсові медичні огляди. Однак вони проводяться не скрізь, водії - автолюбителі взагалі позбавлені такого контролю. Зі своїми захворюваннями вони надані самі собі.
Проводять медичні огляди кандидатів у водії та водіїв при чергових переогляду водійські медичні комісії закладів охорони здоров'я, на платній основі вони надають послуги, відповідні договірним зобов'язанням. Як і всякий публічний договір (ст.ст. 314, 425, 426 ЦК України) висновок медичної водійської комісії має термін дії. Протягом цього часу всі наслідки дорожньо-транспортної пригоди внаслідок порушень стану здоров'я або раптової смерті за кермом хворого водія, допущеного до керування транспортним засобом, слід оцінювати як надання послуги неналежної якості.
Відшкодування шкоди внаслідок нестачі послуги передбачено ст.1095 ЦК РФ. Відповідальність за шкоду покладено на особу, яка надала послугу, яким є лікувальний заклад. Відповідальність лікувального закладу випливає прямо з ч. 1 ст. +1068 ГК РФ: «Юридична особа або громадянин відшкодовує шкоду, заподіяну його працівником при виконанні трудових (службових, посадових) обов'язків».
Додатковою підставою відповідальності може бути неподання повної і достовірної інформації всупереч вимогам ст. 8 Закону РФ «Про захист прав споживача». Сам лікар відповідного профілю, який брав участь в огляді на отримання спеціального права (наприклад, водіння транспортного засобу) за допущену помилку цивільно-правової відповідальності не несе.
Оскільки в медичному висновку вказується термін допуску до водіння, то протягом цього терміну потерпілий водій при невиновном ДТП, так само як і сам заподіювач шкоди можуть пред'явити позов до відповідного лікаря, що дав прогностичну оцінку здоров'я при вирішенні питання про допуск до керування транспортним засобом. При смерті водія-заподіювача невинного шкоди позов може бути пред'явлений членами його сім'ї, які перебували на його утриманні.
Медичний заклад звільняється від цивільно-правової відповідальності в тому випадку, якщо буде встановлено, що захворювання виникло згодом - після огляду на шоферської комісії, навіть якщо термін придатності довідки про стан здоров'я не закінчився.
Однак будь-яке захворювання має кілька стадій генези, тому момент виникнення (початку) хвороби рідко збігається з моментом її виявлення. Цей період може бути дуже тривалим. Практика має купу прикладів, коли люди, які страждають хронічними захворюваннями внутрішніх органів, роками, а то й десятиліттями навіть не здогадувалися про свої недуги, поки не були в терміновому порядку госпіталізовані з нападами.
Наявність невиявлених захворювань у кандидатів у водії навіть на ранніх стадіях не звільняє медичний заклад від цивільної відповідальності за заподіяння шкоди в результаті ДТП.
