При купівлі вживаного автомобіля завжди є небезпека купити машину, яка побувала в серйозній аварії. Справа в тому, що багато перекупники навчилися вміло приховувати сліди аварії, так що битий автомобіль виявити з першого погляду не так вже й просто. Звичайно, якщо є сумніви, що машина бита, найкраще довіритися фахівцям, тобто показати її автомеханіка Азимут Авто, котроие в рамках послуги Допомога при покупці б / у автомобіля зроблять порожнисту діагностику і повідомлять про всі ньансах.
Але, така послуга з діагностики потребують деяких витрат, і, бажано, щоб ви самостійно могли виявити відверто битий автомобіль, по крайней мере, тоді ви зможете при виборі відсіяти машини які явно побували в аварії, і які везти на діагностику просто немає сенсу.
Запис в автосервіс
На нашому сайті доступна
запис в автосервіс онлайн
Ретельно огляньте лакофарбове покриття кузова, зверніть увагу на його однорідність і наявність слідів фарбування і ремонту. Перевірте рівномірність зазорів між деталями кузова. Всі двері, капот і багажник повинні легко відкриватися і закриватися, якщо це не так, то, можливо, кузов деформований, і його геометрія порушена внаслідок аварії.
При огляді елементів і деталей шасі зверніть увагу на наявність слідів ремонту або деформацію деталей (наприклад, погнуті важелі підвіски). Повинен насторожити нерівномірний знос протектора на шинах. В принципі, це може бути наслідком неправильного регулювання кутів розвалу - сходження, але, також це може говорити і про те, що машина бита. Огляньте, чи не підтікає рідина з гідропідсилювача керма, і взагалі, оцініть, чи нормально працює рульове управління.
Підніміть килимки в салоні машини і огляньте підлогу. Свіжий шар антикорозійного покриття або мастики, повинні вас насторожити, так як це може бути способом приховати сліди ремонту. Оцініть стан сидінь (знос оббивки говорить про інтенсивної експлуатації авто), перевірте роботу всіх вимикачів і приладів, особливо, таких як клімат-контроль або кондиціонер.
Відкрийте капот і огляньте підкапотний простір і сам двигун на предмет течі масла та інших технічних рідин. Витягніть масляний щуп і огляньте що залишилися на ньому сліди масла. У маслі не повинно бути слідів емульсії, воно не повинно бути занадто темним. Спробуйте завести мотор, при цьому, мотор повинен бути холодним. Якщо холодний мотор, до того ж, при низькій зовнішній температурі легко запускається, то, можна з деякою упевненістю говорити, що з ним все в порядку.