Шумоізоляція Напилювана легко наноситься на важкодоступні місця
Напилювана шумоізоляція є одним із способів зниження шуму в салоні машини, з подібним явищем (шумом) стикається будь-який власник авто не високого класу, тут вибір є у кожного, або терпіти і миритися з шумом як з неминучістю, або взятися за справу і виправити цю ситуацію . Виникає шум в будь-якому авто від шурхоту шин по дорожньому покриттю, що відлітають камінчиків від коліс, і аеродинамічного шуму при русі, шумоізоляція для машини напилюється, щоб усередині салону було тихо, практично як в іномарці, а для цього доведеться попрацювати.
призначення шумоізоляції
Призначення будь-якої шумоізоляції полягає в наступному - між джерелами шуму (із зовнішнього середовища) і ізольованих об'єктів (пасажирами автомобіля в нашому випадку) встановлюється матеріал, який володіє звукопоглинальними властивостями.
Отже:
- Ще зовсім недавно в шумоізоляції машин застосовувалися (і ще застосовуються) виключно тверді матеріали, які ще називають бітумні мати, застосування яких не скрізь зручно
- Однак, значний прогрес прийшов нарешті і до автомобілістів, рідка шумоізоляція вашого автомобіля виконана своїми руками - це реальність, доступна кожному
- Чи є сенс скористатися послугами кваліфікованого фахівця, щоб нанести таку звукоізоляцію?
- Відповідь проста - виключно тоді, коли ви не хочете бруднити руки і вам простіше переплатити
- Тому що, витративши всього один день на виконання роботи в гаражі, і вирішені ваші проблеми пов'язані із зовнішнім шумом і бюджет заощаджено, вирішуйте самі
переваги
Напиленням (рідка) шумоізоляція нанесена на днище автомобіля має основне значення, так як:
- Саме зовні, застосування звичних бітумних матів не може, а подекуди стає зовсім неможливим
- При цьому відсутність рівній поверхні для її наклеювання - всього лише півбіди
- Головним же недоліком є те, що всі застосовувані тверді звукоізолюючі матеріали з часом насичуються вологою із зовнішнього середовища і втрачають свої корисні властивості
- Як відомо вода - відмінний провідник для звукових хвиль
- А ось рідка звукоізоляція. по суті, являє собою, рідку гуму, що має необхідні присадки
- Плюс наноситься таке покриття легко - через розпорошення, або пензлем і валиком
- Попередньо Напилювана поверхню слід ретельно очистити (відмити) і знежирити
Важливо знати кожному, що для машини шумоізоляція зустрічається в продажу двох видів:
- Перший з них вимагає нанесення на оброблювану поверхню машини шару грунтовки, а вже потім самоізоляції
- Другий відразу дозволяє нанести склад на метал безпосередньо
- Наприклад, препарат Noxudol 3100 (фото нижче) це рідка шумоізоляція, яка наноситься швидко, і без застосування грунтовки
- Крім самого днища, підлягають ізоляції колісні арки
- Схема проста, знімаються колеса, потім ретельно очищаються, обезжирюються, і наноситься шар грунтовки (якщо це необхідно), після цього приступають безпосередньо до самого процесу
- Працюючи з пульверизатором, вам не зайвим буде захистити (закрити плівкою, наприклад) ті частини кузова, перехід на які шумоізоляційної гуми не бажано
- Можна скористатися звичайними газетами і малярським скотчем
- А коли склад наносите пензлем або валиком, тоді обережність теж не завадить
- А крім цього, не варто забувати про техніку безпеки, тому варто працювати в рукавичках і спеціальних захисних окулярах
- Крім того, респіратор вам теж не зашкодить
- Завдана рідка шумоізоляція в арках автомобіля практично зводить нанівець виникають звуки при відскакування каменів
- Звичайно, краще і набагато зручніше проводити подібні роботи, піднявши автомобіль на підйомнику, однак при бажанні, ви зможете успішно нанести рідку шумоізоляцію на вулиці або в гаражі
Приклад напиляемой ізоляції не вимагає грунтовки
- Хоча ціна рідкої шумоізоляції може вийти вище, ніж дешеві бітумні мати, і інші варіанти, однак варто при виборі врахувати цілий ряд вигідних переваг:
- Вона набагато легше наноситься на будь-яку поверхню, що обробляється
- Робить доступними для обробки важкодоступні місця, щілини та інші поверхні
- Вага машини збільшується всього на 10-20кілограммов, а бітумні мати при використанні додають не менше 50 кілограм, що впливає на керованість машини і на витрату бензину
- В добавок шумопоглинаючі властивості напилень шумоізоляції автомобіля набагато вище, ніж твердої
- А крім того, рідка шумоізоляція легко переносить вплив навколишнього середовища
- І має ще й антикорозійними властивостями
- Період експлуатації більшості різновидів рідкої шумоізоляції близько п'яти років
- По закінченні цього терміну інструкція наказує, що обробку слід провести повторно, видаливши попередньо відпрацював старий шар
Відгуки власників
Наводимо кілька відгуків тих, хто перевірив у дії рідку шумоізоляцію на власному автомобілі:
- Перший свій автомобіль я ізолював бітумними матеріалами, залишився задоволений, а збільшення витрат на бензин, яке виникло через що збільшилася маси машини закрив очі. А коли змінив машину, вирішив випробувати новинку - Напилювана шумоізоляцію.
З першого враження - простіше і зручніше, всього кілька годин роботи, і готово, зрозуміло, рівень шумів не вмію заміряти. Однак по відчуттях - гучність знизилися помітно.
Ефект вийшов приблизно як від застосування бітумних матеріалів, тільки шар набагато тонше. Теоретично якщо вам мало можна ще збільшити шар, мене як є влаштовує - На автомобілі Mazda Familia, роботи проводив твердими матеріалами, а рідкою сумішшю обробляв колісні арки, важкодоступні місця і днище. Ефект вийшов - небо і земля.
Якщо спеціально не прислухатися, забувши, що в автомобілі їдеш! Дуже порадувало і те, що, за запевненням виробника, рідкий склад захищає від іржі, подвійна вигода виходить - Використовував Напилювана шумоізоляцію, звичайно результат порадував, однак по кишені вдарив. Припустився помилки як новачок: наносив пасту за допомогою кисті, в результаті чого вийшло покриття нерівним шаром. Методом розпилення виходить рівніше і красивіше, при цьому витрата звичайно менше
Підводячи підсумки, залишається сказати, що машині шумоізоляція потрібна однозначно, а рідка шумоізоляція - це нова сторінка в цій області. Вона легко наноситься, має набагато кращі властивості і якостями. ніж тверді сучасні ізолюючі матеріали, при цьому мінімально збільшується вага машини.
Крім цього, важливий факт, на користь напилення - обробити автомобіль може будь-яка людина, не потрібно шукати сертифікованого фахівця.
Шумоізоляція бітумними матами