Шумоізоляція моторного відсіку ваз 2107 включає і проклейку капота
Шумоізоляція панелі 2107, а також в інших автомобілях вітчизняного виробництва, так званої «класики» як правило відсутня, або залишає очікувати кращого. Великим недоліком всіх російських авто є гучний шум всередині салону під час руху.
У вітчизняному автопромі практично не робиться жодних заходів щодо поліпшення шумоізоляції продукції, так як це суттєво підвищує вартість, з цієї ж причини сьогодні навіть в іномарках рідко зустрінеш якісну шумку, що вже говорити про 2107, шумоізоляція в якому стає справою його господаря.
Коротко про шумоізоляції
Модель ваз 2107, в дилерських центрах називають однією з найкращих машин вітчизняного виробництва, проте вона теж грішить подібної недоробкою:
Детально про шумоізоляції
Обробка капота
У комплект від «STP» для обробки капота входять матеріали для віброізоляції і шумоізоляції капота:
- Шматки виброизолятора вирізані навіть не доведеться гадати - до якої саме частини вам потрібно приклеїти той чи інший шматок
- Перед наклеюванням першого шару Вібропласта, вам слід гарненько відмити, висушити і знежирити поверхню Уайт-спіриту
- Потім потрібний шматок віброізоляції слід прогріти будівельним феном, потім акуратно від'єднуєте захисну плівку і приклеюєте в зону обробки, прікативая матеріал жорстким прокаточний валиком
- Будь-яка інструкція по шумоізоляції наказує другим шаром накладати Шумопоглотители, наприклад Акцент
- Обробка кришки капота (см.Шумоізоляція капота ваз 2107 - це просто) виконується ще й для того, щоб мотор не замерзав в холодний період, тому тут в першу чергу необхідна теплоізоляція
- Однак, за рахунок проклеювання, частина шуму, що йде від мотора гаситься в шумопоглиначів
- Тому що тут виходить багаторазове відображення хвиль звуку і їх загасання Крім цього, завдяки збільшилася маси, метал капота перестає вібрувати, деренчати, створювати додатковий шум
Обробка багажника
Багажник ВАЗ2107, оброблений віброматеріалом
- Обробляти багажний відсік і його кришку також необхідно, так як в ньому виникає безліч сторонніх скрипів і звуків
- А якщо плануєте встановлювати сабвуфер. тоді убезшумлення багажника вам просто необхідна
- Шумоізоляція багажника ваз 2107, виконується за тією ж схемою, що і для капота
- Тут можна теж придбати вже готовий комплект «шумки» або закупити окремо вібро і шумопоглиначі і потім зробити картонні шаблони, і по шаблонах викроїти матеріал
Обробка стелі
Обробку даху проводять для того, щоб знизити шум, що надходить зовні (особливо під час дощу) і прибрати так звані «цвіркуни»:
- Результати від шумоізоляції стелі в «сімці» перевершує будь-які очікування
- Якщо, спеціально грюкнути по даху кузова рукою, то почуємо глухий звук, як ніби по товстій дошці
- Коли йде навіть сильний дощ, то звук від б'ються крапель по даху практично не чути, що доставляє комфорт водієві
- Комплекти для шумоізоляції стелі не передбачені
- Як матеріали слід застосовувати Вибропласт Голд або Сільвер, а ще Акцент 4 або 8мілліметров
- Вібропласт вирізаємо за місцем, а ось шумоізолятор клеїте єдиним суцільним листом
- Ширина у рулону Вібропласта приблизно дорівнює ширині даху, тому ви можете просто розрізати матеріал прямокутними шматками
- Довжина листів підганяється під відстань між ребрами, що підсилюють дах
- Спочатку знімають зі стелі штатну «шумку» і обробляють оголений метал чистою ганчіркою з знежирювачем
- Стики підсилювачів стелі з залізом ви можете заповнити герметиком
- Потім слід приклеювати першим шаром вибродемпфер
- Поодинці з стелею вам не впоратися, потім запросіть помічника
- Помічник прогріватиме матеріал за допомогою будівельного фена, ви клеїте його і відразу накочують спеціальним валиком
- Далі цю поверхню потрібно обклеїти Акцентом
- Його накладайте суцільним листом, починаючи від лобового скла
- У нерівних ділянках цей матеріал можете нагріти тепловим феном і потім натягнути, як це необхідно
- Акцент можете завдати одним шаром або двома
- Не варто захоплюватися зайвими нашаруваннями, вам немає необхідності ставити назад заводську "шумку"
Обробка дверей
Двері, оброблена віброізоляцією
Обробку дверей роблять, щоб позбутися від проникаючого зовнішнього шуму, і підвищити якість звучання для акустичної системи:
- У комплект шумоізоляції для дверей входить тільки вибродемпфер, а проте не заважає обробити поверхню додатково шумопоглиначів типу Акцент
- Перший шар кладеться на внутрішню частину дверей, обклеювання здійснюється через технологічні отвори в дверях
- Вібро матеріал використовується Вибропласт Сільвер
- Спочатку, обклеювати місце позаду динаміка
- Другий шар укладаєте Акцент 4мілліметра, будуть пропонувати сплен, не беріть всередині салону акцент краще
- Потім обклеюєте зовнішню сторону дверей під картами
- Для поліпшення акустики, повністю заклеюються всі технологічні прорізи, щоб отримати герметичний об'єм дверцята, в якому буде знаходиться динамік
- Попередньо перевірте роботу механізму рукоятки склопідіймача і відкривання дверцят, щоб не заїдали
- Обклеювання Виброфильтр підвищує жорсткість двері, що позитивно позначається на звучанні акустики
- Із зовнішнього боку дверей наклеюємо вібропласт і зверху Акцент для шумопоглинання
- Для того, щоб дверні картки не видавали скрипів і шумів, їх можна проклеїти антискрип, як нього добре підходить самий Битопласт, для вузьких місць Маделин
- Не варто забувати про «цвіркуни» всередині дверей, і додатково обклеїти тяги і все ручки Маделин
Обробка підлоги
Обробка днища ваз 2107
- Під килимами на підлозі може лежати штатна «шумка» (наприклад, ватин або повсть) товщиною 7-10мілліметров або вибродемпфер з товщиною 2-3 міліметра, який постелений «абияк» з заводу:
- У ваз 2107 шумоізоляція статі з заводу може взагалі бути відсутнім
- Природно, подібний захист від шуму, що виникає від дорожнього полотна, (звуки від ударів дрібних камінчиків) зовсім не рятує, тому необхідна шумоізоляція підлоги в салоні вашого автомобіля
- Починається все з повного розбирання салону і зняття крісел
- Обробка надає величезний простір для всіляких можливостей - можете використовувати найбільш якісні шумопоглиначі, резінобітумного мастики або листові матеріали, фото вище
- Акцентом для шумоізоляції
- При обробці, підвищена увага приділяють внутрішнім арках коліс, їх проклеюють в 2-3 шари найбільш товстими матеріалами
Увага: Займаючись обробкою підлоги не заклеювати кріпильні отвори, інакше виникнуть великі проблеми при складанні салону.
Обробка моторного щита
Чи не є секретом, що основним джерелом шуму в автомобілі є мотор:
- Моторна перегородка знаходиться поблизу від силового агрегату, мотора який передає їй вібрації і звук високого рівня
- Тому обесшуміть цей елемент є найважливішою сходинкою обробки автомобіля
- Однак виконується в ваз 2107 шумоізоляція моторного відсіку не так просто
- Складність полягає в тому, що необхідно повністю демонтувати приладову панель для обробки перегородки
- Зняти приладову панель на «сімці» можливо, тому купуєте такі вібро-і шумоматеріали
- Першим шаром йдуть листи Бімаст Бомб
- Закрити ними потрібно 100% площі поверхні, акцент робите на передніх арках коліс і плоских ділянках
- Технологічні отвори, все без винятку, теж закриваються цим матеріалом
- Акцент 10-15мілліметров наносите другим шаром
- Всі бічні панелі і в верхній частині моторного щита, розташованого під вітровим склом треба обклеїти Бітопластом 10 міліметрів, тому що він добре стискується і розтискається, плюс працює як антискрип
- У ваз 2107 шумоізоляція панелі приладів і Торпедо виконується її проклеюванням зі зворотного боку Акцентом, перед установкою на місце
- Не забуваємо зсередини відсіку прошумить капот, вже описано вище, і перегородку
- Перегородка покривається вибродемпфер, поверх кладете сплено - він служить звукоотражателем і утеплювачем
Обробка зовні днища і арок коліс
Колісна арка, оброблена рідкої шумоізоляцією - кращий варіант
Обробка колісних арок без локеров, здійснюється таким чином:
На закінчення
Повна і навіть часткова шумоізоляція неодмінно знижує загальний рівень шумів всередині салону машини:
- Звичайно, тиші як в дорогої іномарки досягти може і не вдасться, проте підняти рівень комфорту ви зможете
- Після виконання шумоізоляції колісних арок і днища і ви перестанете чути гул підвіски і шелест від шин при русі по «шершавому» асфальту
- А якщо грунтовно зашумить моторний щит, тоді дуже помітно знизите шум від роботи мотора
- Якщо грамотно шумоізоліруете всі двері і багажник. тоді отримаєте відмінне звучання акустики
- Тилова музика відразу перестане звучати як в «відрі», з'явиться солідний бас
- У підсумку, при «шумка» будь-якого елементу автомобіля, ви все одно отримаєте помітний позитивний ефект
- Максимальний отримаєте при максимальній шумка
- Всю роботу можна зробити самостійно, нічого нездійсненного і складного в ній немає
- Залишається побажати вам удачі і успіхів в звукоізоляції своєї «сімки»