Як виставити мітки ГРМ
Знання, як виставити мітки ГРМ, стає необхідно водієві, коли ремінь рветься. На автомобілях ВАЗ з 8-клапанним двигуном, при обриві ременя ГРМ, клапани залишаються пошкодженими, тому і процес заміни старого ременя на новий пройде простіше і швидше. На всіх інших автомобілях, одночасно з заміною ременя ГРМ, доведеться зробити і ремонт ГБЦ. Розглянемо зняття і установку нового ременя ГРМ на прикладі автомобіля ВАЗ 2109.
Ознаки обриву ременя ГРМ
1. Немає іскри.
2. Двигун не заводиться.
3. Збільшилася, в порівнянні зі звичайною, швидкість обертання коленвала.
Зняття ременя ГРМ
1. Встановіть автомобіль на гальмо стоянки і під задні колеса підкладіть упори.
2. Потрібно піддомкратити праве колесо спереду і зняти його. Зняте колесо підкласти під картер двигуна, щоб не пошкодився гальмівний диск, якщо автомобіль раптом зірветься з домкрата.
3. Відкривши капот, відкрутити три болта кріплення кожуха ГРМ, за допомогою ключа на 10.
4. Тепер потрібно зняти шків з клонували: для цього спочатку злегка відкрутіть гайку на генераторі і зніміть ремінь приводу ГРМ, а потім відкрутіть болт, що кріпить шків до коленвалу, за допомогою ключа на 19. На автомобілях з інжекторними двигунами потрібно буде, щоб помічник тиснув на педаль гальма, при включеній п'ятій швидкості. На автомобілях з карбюраторними двигунами помічник не потрібен, а щоб колінвал НЕ провертався, потрібно в проріз шківа засунути викрутку. Отже, болт, що з'єднує шків з коленвалом, відкручені.
5. За допомогою ключа на 17, зняти натяжна ролик - його теж потрібно обов'язково міняти, якщо ви міняєте ремінь ГРМ.
6. Зніміть ремінь і оціните помпу на ступінь зносу (ознаки несправності помпи). Найголовніше в справної помпі - відсутність люфтів. Люфт легко визначити, якщо посувати шків помпи в різні боки: якщо при цьому по краю ременя з'явиться вироблення, це знак того, що насос сильно зношений і потребує заміни. Взагалі-то помпу потрібно міняти одночасно з кожним другим разом зміни ременя ГРМ.
Як виставити мітки ГРМ
Для виставлення міток ГРМ на автомобілі ВАЗ 2109, знадобляться ключі на 17 і 19.
А) Спочатку потрібно встановити новий натяжна ролик.
Б) Повернути шків распредвала до того рівня, коли мітка на распредвали встановиться навпроти планки, розташованої на блоці двигуна. З цього моменту не торкайтеся до распредвали, щоб мітки залишилися стояти в цьому ж положенні.
В) наживи на колінвал болт, для виставлення шківа по мітках. Потрібно провернути колінчастий вал до такого рівня, в якому мітка на шківі буде розташована строго по вертикалі (1-й орієнтир). Щоб переконатися в правильності встановлення мітки, з картера зчеплення потрібно витягнути гумову заглушку.
Через що з'явилося оглядове віконце ви зможете побачити маховик. На маховику є мітка: якщо настройка виконана правильно, то ця мітка також буде розташована навпроти планки блоку двигуна. Це 2-ий орієнтир, який підтверджує точність настройки.
7. Одягти ремінь ГРМ спочатку на шків коленвала, а потім - распредвала.
Як натягнути ремінь ГРМ?
Встановіть спеціальний ключ в натяжна ролик ГРМ (якщо такого ключа немає, можна обійтися викруткою і парою саморізів). Якщо є можливість провернути ключ на найдовшому ділянці на 90 °, то це нормальне натяг. При цьому, ключ не повинен прокручуватися вхолосту.
Якщо повернути ключ не виходить зовсім, значить, натяг занадто сильне, і його потрібно послабити. Щоб це зробити, потрібно послабити гайку в натяжній ролику і знову постаратися провернути спецключ на кут 90 °.
Прокрутити коленвал ключем на кілька оборотів і знову переконайтеся в тому, що вам вдалося виставити мітки ГРМ правильно. Тепер можете остаточно збирати вузол і заводити двигун.