вступ
Правильно виставлене запалення є запорукою справного функціонування двигуна і його швидкого запуску. Також момент запалювання впливає на кількість витраченого палива і динамічні характеристики автомашини, неправильно відрегульоване запалювання здатне викликати детонацію, що приводить до серйозних наслідків і поломки мотора. Питання, як виставити запалювання на ваз 2106, кожен власник авто вирішує по своєму, хтось робить все «по інтуїції», хтось застосовує стробоскоп, в тому числі існують ті, хто вдається до допомоги автомайстерень. Все це не важливо, головне отримати результат, а те, як ви це зробили вже не так принципово.
Комплект безконтактного запалювання збирається на напівпровідникових елементах. У цій схемі розмикання і замикання ланцюга низької напруги здійснюється способом відмикання або замикання вихідного транзистора за допомогою електронного комутатора.
Регулювання запалювання ваз 2106 - одна з найбільш важливих операції, як і все, що відноситься до двигуна в загальному. Електронна система запалювання має на увазі під собою, що в авто буде працювати не механіка, а фотоелемент або оптика. Відомий факт, що механіка з плином часу ламається і деформується, а оптика за цими показниками більш надійна. Припустимо, потрібно всього лише виконати установку системи безконтактного запалювання, правильно все виставити і більше не згадувати про багатьох складнощі, пов'язаних при роботі з механічними елементами. Наприклад, не доведеться більше мучитися з регулюванням міжконтактного зазорів і обслуговуванням даної системи.
Установку БСЗ може створити будь-який автовласник, не маючи при цьому якихось особливих знань і навичок. Електронна система значно підвищує робочі показники двигуна, адже в даному випадку відбувається найбільш точне розмикання ланцюга і створення потужної іскри, що сприятливо впливає на запуск двигуна в сезон морозів. Така схема запалювання підвищує також напруга на свічках ТЗ, а іскровий заряд починає виробляти більше енергії.
Як виставити запалювання на ВАЗ 2106
Багато власників авто, коли справа стосується двигуна, вважають за краще довірити роботу фахівцям автомайстерень. Це не погано, проте навчитися правильно виставляти запалювання, може кожен автовласник. Для чого потрібно зробити це хоча б пару раз на власному авто.
Кришка ГРМ має 3 мітки - довгу, середню та коротку. Для здійснення даної схеми регулювання вони грають важливу роль. Довга означає кут випередження - 0 град, середня - 5 град, коротка - 10 град. Крім зазначених міток існує і ВМТ - найвища точка ходу поршня в своєму циліндрі.
Кришка ГРМ з мітками
Схема безконтактної регулювання запалювання
Схема БСЖ включає в себе датчик-розподільник, комутатор, котушки запалювання, вимикач запалювання і свічки запалювання, проводи низької і високої напруги.
- 1. Зніміть разом з кришкою розподільника попередні дроти високовольтної напруги;
- 2. За допомогою стартера виставите в верхню мертву точку 1-го циліндра бігунок;
- 3. Під час зміни котушки перевірте, як розташовані клеми;
- 4. Встановіть в переривник-розподільник високовольтний провід з котушки, інші дроти приєднаєте до котушки. Крім цього до неї приєднуються проводи зеленого і коричневого кольору, які залишилися від старого переривника. Клема «Б» - синій з смужкою і зелений, клема «Л» - бузковий і коричневий.
- 5. Встановіть новий переривник-розподільник на місце, бігунок при цьому поверніть в первинний вигляд;
- 6. Зіставте мітки на блоці циліндрів з переривачем-розподільником.
- 7. Викриття старі свічки і встановіть нові;
- 8. Встановіть кришку на переривник-розподільник і приєднаєте дроти високої напруги, враховуючи схему функціонування циліндрів;
- 9. Приєднати до свічок дроти;
- 10. Центральний провід від котушки з'єднайте з кришкою розподільника.
Щоб зняти кришку розподільника потрібно просто відстебнути засувки. Установку розподільника роблять, закріплюючи її придатною гайкою. Затягувати до упору не рекомендується, вона ще стане в нагоді.
Основні етапи регулювання системи запалювання
Перший етап включає регулювання кута замкнутого стану контактів.
Другий етап складається з регулювання кута випередження системи запалювання.
Третій етап полягає в перевірці правильності схеми з'єднання елементів під час руху автомашини. Орієнтуватися при цьому необхідно на схему, що входить в комплект поставки БСЗ або сервісну книжку на ТЗ.
Як проводиться контроль
Почніть рух автомашини, розженетеся до 45 км / год, перейдіть на четверту передачу і різко натисніть педаль газу. Поспостерігайте, в який період здійснюється детонація в вигляді дзвону «пальців», ударів і інших ознак, які характерні саме для вашої автомашини ВАЗ 2106. При розгоні дані звуки повинні припинитися. Якщо цього не відбувається, отже, система запалювання у вашій автомашини ВАЗ «рання». Змінити це можна, повернувши за годинниковою стрілкою розподільник, приблизно на половину ділення.