Неприємний запах бензину в салоні авто
Іноді трапляється, що в салоні автомобіля починає проявлятися запах бензину. Що робити в такому випадку? Причину можна виявити і самостійно. Для цього потрібно оглянути всі можливі місця паливної системи на предмет помилок.
Паливна система автомобіля розтягнута по всій довжині кузова. Це зроблено спеціально для того, щоб забезпечити максимальну безпеку автомобіля, розмістивши паливний бак як можна далі від двигуна.
Справа в тому, що двигун під час роботи може сильно нагріватися, і якби бак з пальним знаходився в цей час десь поблизу, то це було б загрожує вибухом бензобака. До того ж, від мотора відходить безліч електричних проводів, які можуть в будь-який момент заіскрилася. Тому в моторному відділенні знаходиться тільки мінімально необхідну кількість пального.
При цьому така система має великий мінус. Вона має дуже велику довжину, і в разі появи запаху бензину, а значить, і його витоку, слід оглянути дуже багато вузлів і з'єднань, щоб виявити місце, де сталася ця сама витік.
Паливна система має дуже багато вузлових з'єднаний, які виконані різними способами - зварювальним, гвинтовим з використанням гумових прокладок. Також використовуються різні матеріали, частина з яких, наприклад, гуми, має властивість розтріскуватися під дією парів бензину в процесі тривалої експлуатації автомобіля.
Як правильно проводити огляд автомобіля самостійно?
Якщо ви відчули запах бензину в салоні, то слід оглянути всю паливну систему. Це як бензобак і його компоненти, так і елементи системи, що знаходяться в подкапотной частини автомобіля.
оглядаємо бензобак
Практика показує, що найчастіше причиною появи неприємного бензинового аромату служить витік в місці кріплення бензобака або його компонентів.
Сам бензобак і його кріплення
Бензобак досить великий за обсягом і вагою, його місткість іноді досягає 100 літрів. Вся ця конструкція зазвичай підвішується до кузова за допомогою сталевих смуг. Спочатку він кріпиться до кузова дуже міцно, але з часом, при експлуатації автомобіля це кріплення слабшають, і бак починає трохи «бовтатися».
При цьому деякі виробники передбачають таку особливість і заздалегідь розміщують гумову прокладку між бензобаком і кузовом автомобіля. Але якщо автомобіль довго експлуатується, то протираються і ці прокладки.
Тоді бак починає тертися об стінки кузова, і може продірявився. Зі старими автомобілями іноді трапляється, що бензобак миє проржавіти.
В обох випадках утворюється витік бензину. Тому періодично треба ретельно оглядати бензобак і все кріплення, вчасно усувати всі неполадки
заливна горловина
Заливна горловина - ще одне місце, де може утворитися витік. Заливна горловина кріпиться до бензобаку двома способами. Вона може бути просто приварена або ж прикручена через гумову прокладку. Перший спосіб менш надійний, тому що при ослабленні системи кріплення бензобака і його коливаннях при русі автомобіля місце кріплення також поступово руйнується. А ось прикручена горловина тримається значно довше завдяки багаторазовому гвинтовому з'єднанню.
Якщо у вашого автомобіля горловина приварена, то слід оглянути її в першу чергу. Це найбільш вразливе місце всієї паливної системи.
Кришка заливної горловини бензобака
Кришка повинна закривати бензобак герметично. Іншими словами, вона не повинна пропускати не тільки бензин, а й його пари.
У кришці є спеціальний клапан, який регулює вихід парів під час збільшення тиску всередині бензобака при високій температурі. Але в тому випадку, коли порушується герметичність кришки (наприклад, продірявився прокладка), то пари виходять вже через неї.
Оскільки конструкція бензобака в більшості автомобілів така, що кришка заливної горловини втоплена в поверхні кузова, а зверху прикрита кришкою люка. Тому пари бензини, що пропускалися кришкою, виявляються не в атмосфері, а в салоні автомобіля.
Що повинно насторожити при огляді кришки горловини? Стан прокладки - головна ознака. Якщо кришка виглядає як нова, значить, вона герметична. А якщо ж вона потріскалася або роздулася, значить, проблема знайдена.
Кришка люка бензонасоса
Ще одне слабке місце паливної системи - бензонасос, що знаходиться всередині бензобака. А саме, кришка бензонасоса, яка кріпиться до самого бензонасосу за допомогою гвинтів через просвердлені наскрізь отвори. Під кришкою є гумова прокладка, завдання якої - забезпечення герметичності.
Згодом, під дією парів бензину, кришка руйнується. Буває, що прокладка руйнується ще раніше. Особливо, якщо мала місце поломка бензонасоса, і кришку знімали. Після ремонту її поставили на місце, однак вона могла бути прикріплена трохи неакуратно, в такому випадку, навіть якщо кришка не тріснула під час привинчивания, вона може трохи почати пропускати пари.
Якщо такий ремонт був проведений, слід уважно оглянути кришку, і якщо буде потреба замінити її.
Шланги підключення бензонасоса
З кришки бензонасоса виходять також патрубки, до яких кріпляться гумові трубки. Ці трубки виступають в якості перехідного елемента між бензобаком і тією частиною паливної системи автомобіля, яка знаходиться під днищем машини. Ці трубки гумові. Таким чином забезпечується порівняльна свобода руху бака по відношенню до всієї паливної системи. Але тут криється і недолік. Під час руху патрубки можуть зламатися або зовсім відламати. Це трапляється особливо часто в тих випадках, якщо при їх виготовленні був допущений заводський брак.
Клапан системи вентилювання бензобака
На кришці бензобака є ще один елемент, який потребує особливого увагу при огляді автомобіля на предмет витоку бензину або його парів. Це - клапани системи вентилювання бензобака. Щоб зробити виробництво більш економічно вигідним, ці клапани зазвичай виготовляються з пластмаси. На його корпусі також є патрубок, виконаний з тієї ж пластмаси. До цього патрубка прикріплюється шланг, що веде в бачок адсорбера, куди потрапляють пари бензину. Цей шланг менш важкий, ніж гумовий шланг. Але пластмасовий патрубок настільки крихкий, що може не витримати навантаження і зламатися. В такому випадку заміни потребує весь клапан.
Інші причини запаху бензину в салоні машини
Крім бензобака і його компонентів, витік може статися в будь-якому іншому місці. Наприклад, в подкапотной частини також можна знайти досить багато таких компонентів, наприклад, слабким місцем буде місце кріплення шлангів до паливного фільтру.
Однак поломку будь-якого з підкапотних елементів визначити набагато простіше, ніж у випадку неполадок з баком для пального та прилеглих компонентів (бензонасоса). Адже для того, щоб дістатися до всіх деталей, досить тільки підняти кришку капота. Всі частини паливної системи, які знаходяться в моторному відсіку, знаходяться на увазі.
Але все ж, практично всі слабкі місця були позначені вище, тому причину появи запаху бензину в салоні знайти досить просто