Зазвичай все цікавляться - як вижити після аварії корабля, однак, більш цікаво - як врятуватися під час оного події.
Погодьтеся, якщо вдалося врятуватися з потопаючого корабля, то виживати вже можна, тут все залежить від вас. А ось в той час, поки корабель тоне - багато що може залежати від зовнішніх обставин і цих самих обставин бажано уникнути.
Найвідомішим корабельною є загибель «Титаніка». Але, випадок з «Титаніком" не найтрагічніший. Найбільш трагічним є зіткнення танкера «Вектор» з пасажирським поромом «Донья Пас», особливою проблемою стало те, що з танкера розлилася і загорілася нафту. Так що порятунку не було і на воді. В цілому загинуло 4375 чоловік, ті хто залишалися на борту тонучого порома задихалися від диму, а ті, хто намагався врятуватися вплав - згорали у вогні.
Здавалося б - все ці аварії корабля залишилися в минулому, але це не так, не так давно затонула «Булгарія» забравши з собою на дно 122 людини. Ті, що вижили після корабельної аварії розповідали про те, що команда корабля практично не вживала заходів з порятунку пасажирів. Загалом - якщо хочеш врятуватися - то рятуватися доведеться самостійно.
Для початку хочу спростувати настільки поширена думка про те, що одяг тягне на дно. Ні, можливо, якщо ви вирішите плисти в бронежилеті і сталевих чоботях - то так, ці предмети мають негативну плавучість. Але звичайний одяг намокнув не стає свинцевим вантажем. Я плавав у одязі неодноразово. Чи не в шубі, а, скажімо так - в літньому одязі включаючи куртку. Так. намокнув одяг злегка обмежує руху, але зате вона зігріває, точніше, утримує нагріту тілом воду біля тіла.
Так що, в разі вимушених водних процедур, коли є підозра, що дані процедури затягнуться до приїзду рятувальників, набагато вигідніше залишатися в воді в одязі, ніж роздягнувшись до плавок.
Ну і поради з поведінки на судні.
По-перше - потрапивши на будь-яке судно, навіть звичайний річковий трамвайчик, поцікавтеся розташуванням рятувальних засобів і вивчіть план евакуації. Пам'ятайте, під час аварії корабля світло може відключиться, так що краще заздалегідь продумати план відходу з тонучого корабля.
Так що про засоби порятунку краще подумати заздалегідь. До речі, не зайвим буде мати в багажі свій власний надувний рятувальний жилет. Місця він багато не займає, а на воді тримає відмінно.
Тепер про те, як потрапити в воду з тонучого судна і врятуватися.
Напевно, ви дивилися фільм Титанік. Там люди стрибали через борт і зривалися зі стоїть «сторчма» задньої палуби.
Так ось, стрибки з висоти чреваті оглушением при ударі об воду. Ось подивіться, що буває при стрибках у воду.
Сам я неодноразово стрибав у воду з 10 метрів, але в басейні. При стрибку - головне увійти в воду рівно ногами, голову не нахиляти вперед, а то удар особою об поверхню води може і вибити свідомість. Але, це басейн!
В реальності - краще використовувати мотузку або трап або талі.
Після того, як потрапите в воду, необхідно спантеличитися пошуком досить великого плавучого предмета і разом з ним відпливати від тонучого судна.
Остерігатися треба не воронки (в книгах часто пишуть про гігантських воронках які утворюються в момент відходу корабля під воду), а виривати з минулої під воду частини корабля повітря.
Бачите «білу воду» близько потопаючого корабля? Це і є суміш повітряних бульбашок і води. Щільність такої суміші набагато нижче, ніж у просто води і без запасу додаткової плавучості в ній можна потонути навіть вміючи відмінно плавати. Так як просто не вистачить не те що сил, а просто плавучості для утримання на поверхні води.
Взагалі - найкраще слідувати правилам евакуації і зайняти місце в рятувальній шлюпці. Це в ідеалі. Але, в житті треба бути готовим до того, що буде велика паніка, 90% людей буде просто не міркуючи ломитися хто куди. Частина спробує втекти до шлюпок, частина в каюти - рятувати майно, частина взагалі незрозуміло куди. І тут, головне, зберегти ясну голову і не піддатися загальній паніці.
Як показує практика - велика частина людей гине саме через паніки. У 90стие роки мені довелося спостерігати паніку на речовому ринку, коли там почали стріляти народ ломанулся зносячи столи з товаром і топчучи впали. Добре, що огорожі з одного боку не було і натовп бігла саме в ту сторону, не виникло ефекту тисняви. Сам я сховався за залізобетонний стовп освітлення, притулився до нього спиною і перечекав основний натиск натовпу. Жахливе, скажу вам видовище - біжить в паніці натовп!
Ну і кращий порада - не потрапляйте в такі ситуації, коли вам можуть стати в нагоді навики виживання!
Цікаво. Я думав за кордоном все набагато краще зроблено, а там - так само як у нас. Порятунок потопаючих - справа рук самих потопаючих
Ще небезпечний на деяких судах вибух парових котлів в момент попадання забортний води у вихлопній колектор (трубу)
я вважаю, що в таких ситуація все треба брати в свої руки. Як говориться в приказки (порятунок потопаючих. Справа рук самих потопаючих) .Все залежить від води. холодна або тепла. Якщо холодна, то шансів мало ((
Так, ясна голова- це дуже важливо. Побороти паніку дуже важко. Але можливо. Ще час грає роль. Деякі суду тонуть дуже швидко, деякі ні. Але, якщо маєте подорожувати по воді, краще, звичайно, приготуватися заздалегідь до всього. Мати в голові чіткий план.
Так само цікаво:
Як вибрати ніж для виживання. Поради щодо вибору ножа для виживання.
Які ножі для виживання не варто купувати.
Як зробити саморобний гарпун для підводного полювання. Як ловити рибу гарпуном.
Виготовлення саморобного ножа з ресорної сталі. Повна технологія створення ножа простими інструментами, доступне будь-якому і не вимагає механічної майстерні або навіть верстата.
Похідний поліцейський ліхтарик
Як заточити кухонний ніж
Ніж з свердла
саморобний арбалет
Простий гарпун для підводного полювання