Почну з анекдотичного випадку, що стався з моїм сусідом по гаражу, підполковником, викладачем військового училища. На початку 70-х років він зібрався поїхати з сім'єю на машині на південь. І не зміг з першого разу знайти виїзд з рідної Казані на Горьківському шосе. Ми потім довго сміялися над цим. Зате потім всю відпустку у нього не було ніяких подій. Вони добре відпочили і благополучно повернулися додому.
Тоді в Казані не було покажчиків, не було в продажу і карт. У багатьох інших містах була та ж ситуація. Бувалі водії радили - їдь по самій широкій дорозі, і виїдеш з міста. А в тогочасній Казані, щоб виїхати з міста в тому напрямку, потрібно було з широкою жвавій вулиці згорнути на більш вузьку.
Років через 10 карти і покажчики в Казані вже з'явилися. Та які! Недалеко від мого будинку була розвилка кількох вулиць. І там, перед рестораном «Акчарлак», стояв великий покажчик. У стрілки направо було написано: «Набережні Челни». На наступний день після смерті Брежнєва вийшла постанова про увічнення його пам'яті. У цей день ввечері я їхав додому і бачив напис на покажчику. А вже на наступний ранок близько стрілки було написано «Брежнєв». Я спеціально зупинився, але ніяких слідів переклеювання не виявив. Стенд розміром приблизно 3х4 метри замінили цілком! За одну ніч!
Зараз скрізь є покажчики. Продається і безліч карт і атласів. Деяким доступна і супутникова навігація.
Проїхати через будь-яке місто транзитом - простіше простого. А у більш-менш великих міст з'явилися об'їзні дороги.
А як зорієнтуватися, якщо захотілося поїздити по незнайомому місту і подивитися визначні пам'ятки? Карт - широкий вибір. На деяких навіть вказані окремі будинки. Але якщо спробувати їхати навіть по такій карті, доводиться часто зупинятися і розбиратися, де ж перебуваєш. Справа в тому, що назви вулиць і номери будинків часто не помітні через дерев, або на деяких будинках, які видно, їх немає зовсім. Назви вулиць на будинках часто пишуть тільки на перетині вулиць. А на незнайомому перехресті потрібно дивитися на знаки і інші машини, а не на будинки. Часто буває, що і перебудуватися вже пізно.
Уже багато років, як з'явилися карти міст, я купую тільки карти маршрутів міського транспорту. Автобусів, трамваїв, тролейбусів. Або карту, на якій вказані і маршрути.
Коли плануєш свою поїздку, заздалегідь бачиш, що треба буде проїхати по маршруту такого-то автобуса, згорнути на маршрут такого-то тролейбуса, перетнути трамвайну лінію ...
Назви зупинок і номера проходять там маршрутів добре видно з дороги, та й часто зустрічаються самі пасажирські машини. Тролейбусні дроти ще видніше, не кажучи вже про трамвайних рейках. Іноді вигідніше вибрати маршрут трохи довше, зате збігається з громадськими маршрутами.
Так я, починаючи з кінця 70-х років, вільно орієнтувався в великих містах і навіть у Москві, викликаючи подив своїх товаришів. Нам довелося багато поїздити по країні, коли займалися автоспортом.
Отже, в незнайомих містах користуйтеся тільки картами з нанесеними маршрутами міського транспорту. І ваша їзда буде спокійною і приємною.
А ваші супутники будуть вами захоплюватися.