мої криві культяпки видалили з 2ей частини багато фотографій (так що вибачайте!
Як встановити датчик омиваючої рідини в поло седані за 1 тиждень ?! - Я Вам розповім!
Отже, нам буде потрібно. Господар (нерішучий), Хороший друг, Тупка звичайна, Гараж утеплений, 8 механіків, Токарський верстат (може і не токарний), Штангенциркуль звичайний, Людина який вміє ним користуватися, Граверная машинка, 1 датчик з гумкою, Набір фрез, Фреза на 15. Фреза на 26, Залізобетонні нерви, Російська кмітливість, Коньячок!
Починалося все нормально, все йшло як і повинно йти правильно, спокійно і розмірено. Пташки щебетали, бомжі відпочивали, я навіть був здивований тому, що зірки не сходяться як зазвичай і фортуна не повертається улюбленим місцем з чорною крапкою. Спочатку була підготовка у вигляді проводки! Отже.
I. Проброс проводів
1. 1 справою готуємо проводку.
закуповуємо:
1) Проведення перетин 0,35 можна і 0,5 мм в кількості 2шт
2) Піни (2шт) - N 906 844 05
3) Гумовий ущільнювач дроти (2шт) - 357 972 741
4) Датчик - 7M0 919 376
5) Роз'єм для датчика - 1K0 973 202
6) Гумове уплотітельное кільце - 7M0 919 382
В результаті отримуємо такий набір:
Відмінне фото від ZZZhuk.Прості за плогіат
Підготувавши проводку я уважно вивчив по 9 раз відмінний огляд від ZZZhuk. Установка датчика ОЖ. Спасибі, Євген! і з форуму поло від fang. Підключення датчиків для нової панелі
2. Протягування проводів
1) Знімаємо пріброрную панель - тут все легко я думаю.
2) Знімаємо магнітолу - радіємо що це vw, тому що знову все легко.
3) Знімаємо бардачок, я вже майстер джедай і роблю це з закритими очима за допомогою сили.
4) Тягнемо дроти від панелі, через магнітолу, де бардачок, там "-" залишається, "+" пішов далі!
5) Вихід в моторний відсік за бардачком, на фото видно. Найкраще вставити дріт з моторного відсіку, для цього відгинаємо гумову гумку, пластик і бачимо куди йде проводка - дивимося на фото!
3. Підключення проводки
За інструкцією дроти "+" і "-" підключаються в панель: «-» беремо разом з ож (охолоджувальною рідиною) з 20 контакту. «+» Беремо з - 17 контакту приборки.
Ми зробили простіше, так як я тягнув відразу дроти і до датчика охолоджувальної рідини (але про це пізніше), ми «-» для обох датчиків взяли з корпусу авто, за бардачком! Ну а «+» з 17 контакту
4. Заключний етап
1) Збираємо салон
2) Сам датчик опускаємо вниз до бочку омивача, я це робив вже потім! (До цього він у мене просто лежав поруч з фарою, там прям відмінна майданчик)
Тепер найцікавіше - установка датчика!
II. Установка. день 2
Дзвоню свого хорошого друга, який завжди мене виручає!
Я: "Можна гаражем у тебе на роботі скористатися. А то холодно на вулиці просвердлювати. Там делов на 15 хв - зняти колесо, зняти або відігнути підкрилок, просвердлити отвір, все".
Він: "Да не вопрос, фреза є? Який діаметр?"
Я. "Фрези правда немає, діаметр то-ли 15 то-ли 16, хз не пам'ятаю"
Він: "Ну приїжджай зробимо!"
Все лечу радісний під час роботи, думаю ща швиденько зробимо, на роботі навіть не відпрошуватися, все поруч тут!
Приїхав, підняли машину, дістав датчик, беру Фрузя яку один знайшов, дивлюся що - то вона підозріло маленька. кажу:
Я: "Че-то вона маленька"
Він: "Так норм як сказав 16"
Я: "Так ти дивись на датчик, маленька"
Він: Бере штангенциркуль міряє датчик, міряє фрезу - "Все зае * ись) Норм"
Я: "в сум'ятті" - думаю ну він то досвідчений, може я дурень!)
Товариш покликав механіка, той швиденько підняв машину, зняв колесо, відкрутив підлогу підкрилки, бере дриль, швидко свердлить!