Багато автолюбителів хочуть поліпшити свій автомобіль. Для кого-то це пристрасть, а хтось робить тюнінг виходячи з моди або просто вирішив спробувати щось нове. Загалом все залежить від конкретної людини і його марки автомобіля. У нашій країні нарівні з іномарками серед молоді популярна техніка вітчизняного автопрому. Її вартість набагато нижче, тому і проблем з покупкою і обслуговуванням не виникає. Автомобілі ВАЗ в порівнянні з іномарками виглядають старомодно, особливо радянські розробки. Але благо вони легко піддаються тюнингу. Ваз 2106 добре відома модель в Росії. Вона найбільш популярна серед любителів тюнінгу. Нижче буде розглянуто як встановити капот алігатор на ваз 2106.
Установка алігатора на капот дозволить поліпшити доступ до моторного відділення автомобіля ВАЗ 2106. Також машина буде виглядати привабливіше і сучасніше.
Що знадобитися для установки?
Для установки капота алігатор на шістку знадобляться наступні комплектуючі:
- Петлі для капота від Audi;
- 10 болтів М8;
- Кілька відрізків металевих куточків 50х30, до того ж їх товщина повинна становити приблизно 1,5 мм;
- Замки.
Опис процесу установки
Три наскрізних отвори для закріплення петлею за допомогою болтів робляться в куточках. Можна зробити це за допомогою тільки двох отворів.
Щоб уникнути прокручування болтів зі зворотного боку вони прихоплюють зварюванням. Прихоплювачі капота розташовуються по симетрії, а самі куточки закріплюються до кузова автомобіля. Після цих процедур новий капот приставляється на своє місце. Потім на ньому наносяться позначки для необхідних отворів. Місця, в яких будуть кріпитися петлі, можна підсилити смужками металу. Це потрібно для збільшення тонкого шару металу в цьому місці. Замки краще застосувати від жигулів вісімки. На штатний важіль, яким відкривається капот в шістці встановлюється трос відмикання. Його краще запозичити з Шевроле Ниви.
Капот алігатор ВАЗ 2106
Як встановити замки?
У разі, якщо ви не маєте панелі від вісімки, куди можна прикріпити замки, то потрібно розіграти свою фантазію. Можна обійтися і без панелі від вісімки, для цього в стандартній панелі потрібно виконати 2 отвори. Діаметр їх повинен трохи перевищувати діаметр личинки замків вісімки.
Для посилення кріплення навколо отворів привариваются смужки металу. Потім внизу панелі робиться отвір, куди вставляється болт який фіксує пружину.
Робота системи
Коли, сидячи в салоні, водій потягне важіль на себе, то за допомогою троса відтягнеться пружина панельного замку. Личинка в замку за допомогою пружини виштовхне капот вгору. При закритті капота личинки повернуться в початкове положення, при цьому заперечуючи пружини. Якщо будуть які-небудь зазори, то їх слід відрегулювати за допомогою гумових ущільнювачів.