Сьогодні ми розберемо дуже корисну і практичну тему, звучить вона - як замінити масло в двигуні. Тема нашого поста дійсно актуальна, адже багато власники не нових автомобілів, які вже зняті з гарантії, зустрічаються з цією проблемою. Міняти масло самому або витрачати гроші на автостанціях, на яких можуть і обдурити і не поміняти вам масло. Я і мій FORD FUSION йдемо до вас на допомогу і готові викласти фото інструкцію ...
Як поміняти масло в двигуні
(35 фото) (2 сторінки)
Отже для того щоб поміняти масло потрібно підготуватися. Перше, це потрібен новий маслений фільтр, я купив ось такий, беру не вперше так і магазинах його радять.
маслений фільтр, OC 606 (MAHLE)
фільтр MAHLE, без коробки
Масло для свого FORD FUSION, я беру MOBIL 1, створене спеціально для FORD. Коштує воно дешевше ніж оригінальне, але за якістю не поступається. ось картинки
масло MOBIL 1 для FORD FUSION
На цій написи написано, що масло створено саме для двигунів автомобіля FORD.
Далі заганяємо автомобіль на оглядову «яму», зручно, перебуваєш під автомобілем і весь внутрішній світ над тобою!
Відкриваємо верхню пробку двигуна, ту куди додається автомобільне масло
Відкриваємо пробку, фото 2
Все пробка відкрита, тепер ліземо в яму і відкручуємо захист карцеру.
знімаємо захист карцеру, відкручуємо болти
відкручуємо другий ряд болтів
Все захист зняли, бачимо пробку карцеру, у мене вона на 17. Обов'язково при заміні масла в двигуні
Тепер відкручуємо пробку картера. Але будьте обережні, з неї потече гаряче моторне масло, вам потрібна буде ємність в яке ви його зберете.
відкручуємо пробку картера
підставляємо ємність для збирання масло, у мене це тазик
Пробку не втрачайте, її потрібно прибрати на чільне місце.
пробка карцеру, всередині
Тепер чекаємо поки все масло стече, стікати воно може довго, хвилин 15, але краще почекати, витече все старе моторне масло
майже всі в тарі
Масло не чисте, ми як раз змінюємо. Нове масло полегшить роботу двигуна. Тепер нам потрібно відкрутити старий маслений фільтр, іноді я відкручую від руки, але іноді фільтр, як би прикипають і його не відкрутити. Тому потрібен спеціальний ключ. Ось такий, називається - ключ для заміни масляного фільтра.
Ключ для зняття масляного фільтра, універсальний
Відкручуємо маслений фільтр.
відкручуємо маслений фільтр
Потім можна відкрутити рукою
Після того як зняли фільтр, протираємо поверхню сухою ганчіркою, щоб вона була чистою.
бажано чистою ганчіркою
Тепер беремо новий фільтр і наливаємо в нього нове моторне масло, так щоб він був на 80% повний. Робиться це для того, щоб у двигуна не було масленого голодування, щоб чисте, нове масло відразу пішло в двигун.
Наливаємо масло в фільтр
Тепер закручуємо новий фільтр на місце. Акуратно, потрібно щоб він сів рівно на своє місце, без перекосів.
Фільтр можна закрутити від руки, але з хорошим зусиллям, щоб прокладка щільно прилягла і масло не стікало.
Тепер можна закрутити пробку картера двигуна. І додаємо масло зверху в двигун. ОБОВ'ЯЗКОВО закрутіть пробку інакше все масло витече.
Воронка з пляшки
Вставляємо лійку зроблену з простої пластикової пляшки. І ллємо в неї масло.
Ллємо олію в двигун
Після того як ми налили 4 - ре літра, потрібно подивитися щуп. Рівень масла повинен піднятися до мінімальної позначки.
Вставляємо щуп і додаємо до проміжного стану, між нижньою і верхньою мітками, докладніше писав тут. Все витягуємо воронку з горлечка, закручуємо верхню пробку, одягаємо захист карцеру і все. Я відповів вам на питання - як замінити масло в двигуні. Сподіваюся кому то допоміг. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.
Напис на упаковці говорить про відповідність масла вимогам форда, а не те, що вона розроблена спеціально для форда. Є масла з десятком допусків від десятка авто-виробників;)
Згоден, що є багато масел, але це радять навіть дилери FORD, після кінця терміну гарантії.
Чув ще від деяких мотористів що потрібно ще промивку робити перед заміною масла, заливаєте спеціальний засіб в двигун, ганяєте на неодружених 10 хв. і потім вже все зливається. Але деякі, навпаки, не рекомендують, як Ви вважаєте?
Дивлячись яке масло залито, якщо у вас залита синтетика і після зміни масла ви будете використовувати масло тієї ж марки, то промивка масла не обов'язкова!
Промивати не раджу, ГРАЗ яка є в двигуні (нагар, як мастика) якщо вона є в двигуні вона не заважає, простежити промивання вона відвалюється і забиває масляні канали, це дуже погано, як закупорка судин у людини.
Промивати слід при переході з одного типу масла на інший, наприклад якщо була мінералка, а треба залити синтетику. Промивати слід тим маслом. яке в подальшому планується використовувати. Використовувати промивку для цього не варто, так як вона використовує мінеральну основу.
Сергій, хто вам сказав що промивка тільки на мінералці буває? Буває і на синтетиці, практично у кожного серйозного виробника!