Пропонуємо фотозвіт із заміни переднього підшипника на Honda Civic 6 покоління.
Насамперед зриваємо ступичні гайку. Тільки після цього відкручуємо колесо і домкрат машину.
в загальному хто не знає ступичні гайки це ось це. по центру.
далі нам необхідно відкрутити гальма.
власне ось два болта, відкручуємо їх
і відкручуємо шланг гальмівної від важеля. і акуратно кладемо супорт гальма на що небудь. я поклав на калесо. щоб не
висіли на шлангу !!
далі відкручуємо шланг Абска (у кого є) від важеля
і відкручуємо Абска від маточини
наступним кроком треба відкрутити і вибити рульової наконечник. природно не можна бити по штиря з різьбленням. б'ємо по важелю йде до рульової тяги.
а ну забув ще треба зняти диск гальмівний він нам непотрібний. знімати його доведеться.
ну і ось так все це виглядає. далі буде найважче і іентересное.
це вибивання важелів. а поки це виглядає ось так.
я підпирав її деревинкою. опускав тачку і бив як по стрілці.
вибили її. вона виб'ється легко. потім відкручуємо нижню кульову. вона може бути на стопорі.
Ось ми відкрутили гайку кульової. УРА.
Тока кульова невилазіт від туди ну ніяк
просто тут я підставляю під колесо чо нитку і прошу кого нитку натягнути важіль щоб він був в напрузі і після
цього б'ю в те місце де сидить кульова в важелі.
вобщем тепер процес перепресовка.
якщо преса немає то звичайно замінити то можна. але бліііііін це
буде дуже тяжко.
коротше спочатку треба видавити ту частину яка сидить усередині підшипника
з якої шпильки стирчать.
коротше ставимо її в прес ось так. і тиснемо.
тиснемо не у внутрішню частину підшипника а саме в маточину.
ось так
видавлюється підшипник завжди ось так.
тоесть при знятті він вмирає без варіантів.
коротше далі ось стопорне кальцію його знімаємо.
як видно на фото на цій хрени сидить частина обойми від підшипника.
так видавлюється ваще завжди.
що на треба. нам треба її зняти. якщо немає сьемники то робиться це зубилами молотками хз чим ще але це так довго і тяжко що ппец
добре що у Д Грицька є все
премося і беремо сьемники.
3 хвилини і Опля.
що стосується шпильок. якщо у вас шпильки поюзані то
краще їх замінити тут. тому що без зняття цієї хрін де вони сидять
їх не замінити. так що я замінив.
просто тупо вибиваємо їх кувалдою. і забиваємо нові.
витягли кільце!
ну і премося в прес видавлювати подшіпніг.
зверніть увагу що пластмасова сторона підшипника варто з боку стопорного кільця !!
поставити новий подшіпнег треба так само!
коротше тиснемо.
запресовиваем новий подшіпнег і ставимо стопорне кільце.
а ось тут оч важливо
передісторія невелика.
в минулому році я міняв підшипник цей же.
вобщем взяв маточину і просто задавив її в підшипник НЕ підперши його. а він сабака з двох половинок ж полягає всередині !!
і я видавив одну половинку
ну задавив я звичайно тоді її назад. але от не минуло й року.
довелося знову міняти.
коротше щас я упираю підшипник у внутрішню обойму. ОЯЗАТЕЛЬНО. і ніяк інакше. і тисну туди маточину.
от і все. делов то на 15 хвилин!
якщо є все.