Що потрібно для заміни сайлентблоков?
Сайлентблоки - досить довговічні і надійні деталі підвіски. Зазвичай вони служать до 80 000 кілометрів пробігу. Однак вічного нічого немає. І як тільки з'являється стукіт в задній підвісці. скрип в задній частині машини, можна припустити, що сайлентблоки вийшли з ладу. Звичайно, причинами стукотів можуть бути і інші пошкодження, тому потрібна діагностика підвіски - важливо перевірити підшипники і амортизатори. Але якщо виявлені порушення цілісності сайлентблоков (зовнішня чи внутрішня втулка відірвані від гуми), необхідна заміна сайлентблоков.
Заміну сайлентблоков на автомобілі Daewoo Lanos потрібно проводити на знятої задній балці. Для виконання процедури вам знадобиться інструмент:
- Знімач сайлентблока. Його можна купити або виготовити самостійно.
- Заглушки або обтиск гальмівних шлангів. Як заглушок можна використовувати гумові ковпачки.
- Спеціальні ключі, призначені для того, щоб відкручувати штуцери гальмівних трубок.
Етапи заміни сайлентблоков задньої балки
Озброївшись необхідним інструментом, можна переходити до зняття задньої балки і безпосередньо заміні сайлентблоков.
1.Автомобіль потрібно загнати на оглядову яму, залишити на швидкості. Під передні колеса потрібно встановити антіпокатние упори.
2.Нужно розпустити колісні болти. Спустившись в яму, потрібно розкрутити, але не виймати болти кріплення задньої балки до кузова автомобіля.
3.Необходімость відкрутити і вийняти з вушок болти кріплення амортизаторів.
4.Затем потрібно вийняти скобу, фіксуючу гальмівний шланг. Використовуючи спеціальні ключі, необхідно відкрутити штуцер гальмівної трубки. Гальмівний шланг потрібно перетиснути затискачем, після чого від'єднати від нього трубку. На кінець трубки необхідно надіти заглушку (наприклад, гумовий ковпачок). Після цього троси ручника і гальмівні трубки можна від'єднати від задньої балки.
5.Далее потрібно трохи опустити гайки кріплення цапфи до балки. Різьблення попередньо варто змочити гальмівною рідиною або маслом.
6. Після цього кузов Daewoo Lanos з двох сторін потрібно підняти домкратами. Щоб зняти колесо, додатково підводиться край задньої балки. Для цього використовується домкрат-трацея. Коли колесо буде знято, гайки цапфи можна відкрутити повністю і зняти цапфу разом з гальмівними колодками і барабаном. У цей момент потрібно уважно стежити за гальмівними трубками, щоб не зламати їх. Після цього за допомогою домкрата край балки потрібно опустити і вийняти пружину.
7.Аналогічние операції потрібно виконати з іншого боку авто.
8.Когда зняті пружини, по черзі потрібно вийняти болти кріплення балки до кузова. Тепер можна зняти балку.
9. На знятої балці необхідно розглянути, в якому стані сайлентблоки. Якщо від зовнішньої обойми відірвана гума, можна їх вибивати за допомогою кувалди і наставки. Або можна використовувати знімач, за допомогою якого можна випрессовать гуму разом з внутрішньої втулкою. Після цього потрібно витягти з вушка балки зовнішню частину сайлентблока. Для цього втулку можна розпиляти ножівкою.
Якщо ж гума не повністю відірвана, за допомогою зубила варто загнути по обидва боки краю сайлентблока, а потім знімачем видавити його.
Пошкоджений сайлентблок знятий! Тепер потрібно переходити до установки нової деталі. Для цього сайлентблок і вушко потрібно змастити маслом. Потім деталь потрібно в строго певному положенні вставити в балку і за допомогою знімача запресувати його до упору в вушко балки. Готово!
Збірку авто потрібно проводити в зворотній послідовності. Важливо пам'ятати: затягувати болти кріплення задньої балки потрібно тільки на повністю стоїть на землі. Після складання важливо не забути прокачати гальма.
З усіх творінь рук людських автомобіль найбільше схожий на живу істоту.