У зв'язку підготовкою машини до далеких подорожей, а з цим пов'язано збільшення маси машини (збільшений бак, бампер + лебідка, розширений ЗІП, їжа, зброя і тд):
Як "зміцнити" підвіску заднього моста? і в той же час не перетворювати в "жорстку табуретку" Машина УАЗ-31514, повністю ресорна ..
я думав: додаткові пружини (від чого і як кріпити) або підресорник (їх не ставлять на УАЗи з сережками, хоча на газель ставлять ..) ..
хотілося дізнатися Вашу думку і фотографії подивитися.
+1 Інших варіантів по суті немає. Ну ще регульовані амморти, але з ними машина під навантаженням все одно просаеіваться буде, а якщо потрібно вирівнювати, то тільки пневма. Бачив на Волзі колгосп з пневмобалоном від Ікаруса, хозяйна був задоволений.
пневмо - поки не впевнений, що мені потрібна така система ..
комплект ранчо 9000 регульовані лежать в коробочці ..
я думаю підкласти один підкорінний лист. убезпечивши себе від типового отлома ..
думав поставити підресорник - відомої контори: писав їм листа - нічого не відповідають ..
березнікоци на час навантажувальних поїздок доп пружини ставлять, а при повсякденній їзді їх знімають .. (знімачем зняти-поставити пружину в принципі не складно)