Для транспортування дрібних товарів використовують групову відправку, тобто відправка декількома вагонами. У разі, коли необхідне перевезення цілим транспортним складом, вибирають маршрутну відправку - найбільш складний вид ж / д перевезень.
Навантаження вантажів, що відправляються безпосередньо в вагони здійснюється у відведених для цього місцях залізничного вокзалу або спеціальних станціях. Для навантаження використовують спеціальні механізми і пристрої.
При виборі перевезення контейнером - процес навантаження здійснює відправник. При цьому вантажовідправник повинен врахувати і дотриматися всіх вимог і технології, що пред'являються до упаковки контейнерів. Також під його відповідальність потрапляє збереження контейнера, вагона, а також безпеку руху в цілому. Продажем контейнерів 20 футів придатних для перевезення залізницею займається компанія "Термінал".
Для перевезення різного роду вантажів за допомогою залізничного транспорту, розроблений цілий ряд нормативів і вимог. Так, продукти, які відносять до швидкопсувних, необхідно транспортувати виключно в спеціальних ізотермічних вагонах.
Наприклад, за правилами швидкопсувні вантажі повинні перевозитися виключно в особливих ізотермічних вагонах. Також для таких товарів обов'язковою умовою є наявність сертифіката якості і документів про реальні терміни придатності.
Дотримуючись закону, вантажовідправник має право представляти до перевезення вантажі з оголошеною цінністю в окремих випадках. На законодавчому рівні існує перелік вантажів, для транспортування яких необхідно обов'язковий супровід охороною. Забезпечити охорону в такому варіанті має право як вантажоодержувач, так і вантажовідправник, а також особа, уповноважена ними. Так би мовити, військові вантажі, перевозять виключно під охороною підрозділів військових частин.
Вантажовідправник зобов'язаний нанести на контейнери з небезпечним вантажем спеціальне маркування, яка включає в себе особливі коди і знаки небезпеки, прийняті для залізничних вантажоперевезень.
Відповідальність за збитки, що виникли в період транспортування, несуть перевізники, власники інфраструктур, а також вантажовідправники і вантажоодержувачі, в разі, коли збитки виникли з їх вини.