Як зменшити витрату палива Феліксом
Like 23 Share: Follow this Car
На своєму старому автомобілі користувався очищувачем інжектора кілька разів. Перший раз купив Hi-gear, щоб полегшити пуск двигуна. Зі своїм завданням він в принципі впорався в повній мірі, двигун став запускатися краще. Пізніше знову якось виникла потреба застосувати очищувач інжектора, але так як Hi-gear коштує досить дорого, тому я купив дешевше очисник інжектора Felix. Результат вийшов однаковий, але за різні гроші.
Вірно, Felix чистити інжектор за невеликі гроші і простий в використання. Як ви думаєте заливати чи ні очищувач в бензобак автомобіля з великим пробігом, на якому не використали очищувач? На авто з великим пробігом думаю для початку треба заливати 1/3 флакона на 40 літрів бензину, далі після того, як прокатати 40 літрів 1/2 флакона і тільки втретє повністю. Виходить м'яка очищення без ризику забити інжектор брудом з бензобака.
я у себе на старій роботі інжектор мив розчинником 646. відключив бензонасос, отсоеденіл паливопровід, перелив розчинник в ємність і підключив до рампи. тиск від компресора в 4-е атмосфери і завів. перші пару хвилин движек працював на дуже стабільно, а потім все пішло нормально. динаміка зросла.
тільки очисники які в бак ллють можуть ще і всяку херь з дна бака підняти і забити фільтр. а з огляду на що у мене фільтр на бензонасосі варто ... дешевше ії простіше мити без заливки в бак
В "топ фільтр", який встановлювався під баком, бензин потрапляє через бензонасос і йде далі до двигуна, це на старих моделях Логан. Зараз встановлюють фільтр в корпус бензонасоса більшого розміру і змінюється після 120 тис км повністю в зборі з насосом і сіточкою "гусячої лапкою". Думаю можна самому встановити під баком додатковий паливний фільтр тонкого очищення або під капотом ближче до двигуна. Насос в баку все одно доведеться міняти в зборі, як тільки заб'ється його вбудований фільтр ...
Я ацетон в бак ллю. Дотримуюся сувору дозування - 100 мл ацетону на 15 літрів бензину, 200 мл ацетону на 30 літрів бензину. Більше 30 літрів не заправляти.
Відчуття стали помітні після 2-ї заправки. Більш тиха і м'яка робота двигуна, динаміка получше стала (тепер при тій же швидкості руху стрілки спідометра, на газ тисну слабкіше ніж раніше)
Ціна питання 64 рубля за 500 мл баночку ацетону.
Дякую за корисну інформацію. Якщо реально допомагає зменшити витрату бензину, чому б не залити ацетон. На 40 літрів бензину виходить, треба заливати 300 мл ацетону, трохи менше обсягу рідини Фелікса (див. Фото вище) ...
Вчинено вірно. І по денюжку ацетон дешевше Фелікса вийде! Так, і ще дещо. Кожну третю заправку заливайте чисто бензин без ацетону (це в тому випадку якщо катаєтеся не до сухого бака) Тобто 2 заправки з добавкою ацетону 3-тя без ацетону, чисто бензин.
(2 заправки з добавкою ацетону, а 3-тя без ацетону, чисто бензин заливати в бензобак) -так треба постійно робити для економії палива або можна робити перерви поки не почне витрачати паливо?
Машинка і так витрачає паливо), просто з ацетоном суміш багатшою стане і краще згоряти паливо буде - від сюди і динаміка в плюс.
Будьте уважні! Ацетон - штука небезпечна! Трохи передозу і привіт кап ремонту двигуна (згорять клапани та інше через занадто багатою суміші). Будьте обережні. Взагалі ідеально було б Вам 1 заправка з ацетоном, 2 заправки чисто бензин. Особисто я на цей режим (2 + 1) перейду, чому? Уже відчув зміни в поведінці в плюс. Тепер по не многу буду і не кожен раз. Наступні 2 заправки заправлю звичайним бензином, потім 3-тя + 200 гр ацетону.
Ацетон, виходить, тільки збільшує сгораемость палива, але ж треба ще й прочистити так скажемо від бруду і сажі паливну систему, включаючи сюди і форсунки. Мені здається вигідніше заливати Фелікс кожні 2-5 тис. Км пробігу, ніж ацетон за схемою (1 заправка з ацетоном, а 2 заправки чисто бензин). Не буду заливати ацетон, ризиковано!