Від'єднайте роз'єм клаксона.
Відкрутіть фіксуючу гайку рульового колеса і нанесіть фарбою мітки суміщення на корпусі кермового колеса і зверху вала рульової колонки.
Зніміть рульове колесо за допомогою знімача (рис. 5.14).
Мал. 5.14. Зняття рульового колеса за допомогою знімача
Установка виконується в порядку, зворотному зняттю, з огляду на таке.
При повторному підключенні спірального дроту зафіксуйте провід стрічкою так, щоб поєдналися нерухомий корпус і рухома частина. Це позбавить Вас від виконання процедури перевірки нейтрального положення при установці спірального дроту. Нейтральне положення (див. Рис. 5.15) hellip Обережно поверніть спіральний дріт за годинниковою стрілкою до упору. Потім повертайте його проти годинникової стрілки (приблизно на 3,0 обороту), поки центрирующая мітка не сумісний з регулювальної міткою. (Рухома частина фіксується в нейтральному положенні за допомогою стопора. Її можна встановити на рульове колесо без суміщення після зняття стопора).
Встановіть рульове колесо наступним чином: Передні ходові колеса в положення, відповідне прямолінійного руху. Позначка R на кулачку скасування звернена вниз. Три виступу суміщені з трьома отворами під рульовим колесом в зборі. Переконайтеся, що спіральний дріт встав в нейтральне положення і що реперний штифт зліва від спірального дроту совместился з отвором під рульовим колесом в зборі. Не намагайтеся повернути спіральний дріт більше, ніж необхідно. Не затягуйте з надмірним зусиллям. (Провід може відірватися). Після установки перевірте, чи справно працює система, спостерігаючи за сигнальною лампою надувних подушок безпеки. Якщо індикатор надувних подушок безпеки вказує на будь-яке відхилення від норми, скористайтеся функцією самодіагностики або тестером CONSULT-II для обнулення пам'яті. Якщо сигнальна лампа надувних подушок безпеки все ще вказує на відхилення від норми навіть після виконання самодіагностики, проведіть діагностику системи. Отремойті-руйте несправні компоненти.
Мал. 5.15. Схема установки рульового колеса