поділюся і я своїм гумором.
все начитав після сильних морозів.
один день заводився нормально, інший як то дивно (ніби акум треба міняти, ледве ледве. тягнув. але заводив), потім другий день знову нормально. і так протягом тижня.
потім як то раненько, сідаю в пижик, ключ у запалювання, оооуп_ключом. і тиша. лампи всі горять красиві ..)) ще раз ооуп_ключом. тиша. що за ху.
взяв акум додому на зарядку, прийшов через 5 годин. сіл в пиж. картина не мінялася.
нерви на межі.
я до електриків. вони. - у тебе МАСИ НІ на движку, і дуже дохлий сотий_акум. (Кричить-Я ЙОГО заряджати.)
Гаразд.
як хатабич.
нову соту варту. раз.
новий товстий провід. два (через 10 хвилин двигун і кузов були разом + почистив справа короткий проводок який на подушці, недалеко від коробки)
подумав як же все легко і просто)))
радісний побіг в машину. ключ у запалювання, оооуп_ключом. тиша. иииииии бл.
як я не хотів лізти під пижик, але довелося. домкрачу.
ТАК. де це в втягує погане. а, ось воно. взяв ключик на 13. дещо як підліз. наживив. (І не більшим. Повторюся. НЕ ВЕЛИКИМ рухом) иииии. ддинньсс. Них.І СЕБЕ. о боже що я наробив.
Бачу таку картину.
втягуючий тут, а провід силовий відірваний поруч висить. (Силовий провід точніше його з'єднання з болтом і гайкою відламалися від самого втягує. Вони були червоного кольору, мабуть від нагрівання, причому дуже сильного. Гайка прикипіла була геть)
старе втягує, подумав я. (((Раз розвалилося у мене в руках. Як так. Чуйна натиснув. (((
На заміну.
завтра знімаю стартер.
ні ж сенсу ремонтувати цей нонсенс?
Додано через 59 хвилин 5 секунд:
чи буває рем-комлект втягує?
Вкладення 2 силові дроти вирвані від втягує не більшим зусиллям. слабенько- ні туди, ні сюди. тільки дзвінкий диинсс ..))
Повернутись до початку
У мене було майже так само, видно з часом слабшає затягування гайки, і вона під час пуску сильно гріється. У мене вигоріла вся клема. Відніс стартер в фірму по ремонту ел. обладнання. І за півтори тис. Замінили мені втягує.
Не треба плисти за течією або проти. Пливи туди, куди тобі потрібно.
Повернутись до початку
spb_ninja: силовий провід точніше його з'єднання з болтом і гайкою відламалися від самого втягує. вони були червоного кольору, мабуть від нагрівання, причому дуже сильного. гайка прикипіла була геть
А прикипіла гайка тому, що вона була слабо затягнута. В результаті був поганий контакт і тому в цьому місці відбувався нагрів. До речі, болт ще й вирвало тому, що "текстолитовая" кришка, де був болт підгоріла від нагрівання, і стала крихкою.
spb_ninja: чи буває рем-комлект втягує?
Особливо ніколи не звертав уваги, але на очі не попадалися ремкомплекти втягують вітчизняного виробництва. Думаю з імпортними все набагато гірше. Якщо неподойдёт ніяке втягує від вітчизняного автопрому, або не спрацює метод Володимира кіровського то боюся, що доведеться брати оригінальний стартер в зборі.
Додано через 4 хвилини 57 секунд:
Володимир кіровський: видно з часом слабшає затягування гайки
Швидше за свего її так затягують. Поки болт і гайка нові контакт є, а з часом ця справа окислюється і іржавіє, контакт порушується і в результаті
Потрібно і у себе перевірити затяжку, поки не пізно.
Повернутись до початку
У фірм спеціалізованих на ремонті стартерів і генераторів, є до них запчастини, мені, навіть запропонували привести двигун від склопідіймача по ВІНом.
Не треба плисти за течією або проти. Пливи туди, куди тобі потрібно.
Повернутись до початку
Така ж історія була і у мене, як вище сказано ключем повернув-а вответ тиша
Що робив:
1.Проверіл запобіжник (перебувати на плюсовій клеми акумулятора)
2.Проверіл провід плюсовій який під капотом там де запобіжники
3.Проверіл подаеться чи ток на сам стартер при включенні соотвецтвенно (нужна помощ ще одну людину)
У мене струм подається, значить причина в стартері. Зняв відвіз згоріло втягує поміняв поставив. 220грн втягує, 60.
Кріпиться двома болтами на 13 один з плосмасовой пімпочкой інший вище намацати можна, працював знизу, поддонкратіл одну сторону.
Додано через 12 хвилин 39 секунд:
Тільки у мене як все поставив, чомусь горить лампочка акамулятора на щитку приладів, перевірив заряд йде, не знаю може щось зацепіл.Еще лазив до паливного насоса знімав датчик тиску на ньому (точно не знаю як називаеться) з боку такої двома болтами кріпитися (чистив) а назад не затягнув нижній болт (прогледів як це буває) після чого завів машину, лампочка горить, заглушив поліз під низ і увидил витік саляри (річкою) підібгав все нормально.А лампочка горить, в книжці написано горить то чи немає заряду (що соотвецтвенно) або уприскування палива.
може хто знає підкажіть будь ласка
Повернутись до початку
Почекай трохи, може саме згасне через час. Все йде через комп, а він, буває, дуже задумливим.
Не треба плисти за течією або проти. Пливи туди, куди тобі потрібно.
Повернутись до початку
Чи не згасло так і горить, не хочу лізти до генератора все ж працює ..
Повернутись до початку
хлопців у мене така проблема. на холодну добре заводиться. як тільки двигун нагрівся починається гемор. починаєш забодіть стартер прокручує але двиг не крутить. відпускаєш ключ і як ніби під кінець крутіння шестерінки заїдає. і так може тривати раз 20-30 поки машину заведеш. в чому може бути проблема.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Підкажіть каталожний номер стартера. Ніде не можу знайти.
Повернутись до початку
стартер на 2.2HDi, 120л.с, номери:
Citroen / Peugeot 5802.AS;
Bosch 0 001 109 205.
Каталог exist.ru Вам на допомогу.
Повернутись до початку
spb_ninja. ну що ж Ви не поділитеся своїм досвідом? як вирішували проблему? у мене ось в точності така ж ситуація, не знаю поки що робити. шукати кришку від втягує, або її окремо не існує в природі.
Повернутись до початку
Поділюся і я своєю проблемою зі стартером.
З літа начились невеликі проблеми - то заводиться без проблем, то рази з 5-7, потім знову без проблем і так далі.
три тижні тому їхав у відпустку на 2 тижні, машина стояла, приїхав - мертва, ключ повертаєш - тиша, спочатку подумав на АКБ - перевірив, все ок, розібрав замок запалювання - все продзвонив - ок.
Стартер знімати сам не подужав, смикнули мене, доїхав до сервісу - зняти \ встановити стартер - 1500 руб і ще 500 руб взяли за прочищення - закоксовавшіеся все навколо направляючого стрижня. Ось такі от справи, а вже думав, що доведеться стартер купувати.
Хлопці на сервісі сказали, що ця хвороба практично у всіх є.
Зараз заводиться без проблем. Тьху-тьху-тьху.
Повернутись до початку
Повернутися в «Boxer 3. Електрика, оптика»