Гальмівні барабани задніх коліс на ВАЗ 2101- 2107 доводиться знімати не так вже й часто, але це завдає чимало проблем власникам «класики», так як процедура ця не з приємних. Згодом корпус барабана і маточини дуже сильно прикипають один до одного і збити його стає практично неможливо. Але все ж почну з більш цивілізованого методу зняття. Для цього знадобиться:
- домкрат
- ключ балонний
- Головка глибока на 7 з воротком або тріскачкою
- Проникаюче мастило
Отже, перш за все піднімаємо задню частину автомобіля домкратом і відкручуємо колесо:
Потім знімаємо колесо і бризкає проникаючої мастилом на з'єднання шпильок і гальмівного барабана 2107:
Тепер відкручуємо дві напрямні шпильки барабана:
Коли з ними впоралися, можна спробувати збити барабан з внутрішньої сторони, акуратно постукуючи по ньому молотком через якусь підкладку. Якщо таким способом збити його не вдалося, можна виконати наступну операцію.
Сідаємо в машину і заводимо двигун, включаємо четверту швидкість і розкручуємо підвішене колесо таким способом, щоб швидкість на спідометрі була не менше 60-70 км / год. І різко натискаємо на педаль гальма. У цей момент колодки починають блокувати гальмівний барабан, а маточина прагнути обертатися далі, саме в цей момент диск зривається зі свого місця і потім його можна збити без особливих зусиль.
У разі необхідності можна повторити процедуру з розгоном і гальмуванням (з підвішеним колесом) кілька разів, поки не досягнете потрібного результату.