Нью-Йоркська підземка - одна з найстаріших і розгалужених в світі. А так же, одне з найскладніших, але це той випадок, коли складність світу підземного є відображенням складності світу наземного. І, якщо докласти зусиль, і заздалегідь розібратися з тим, як тут все влаштовано, то метро допоможе вам заощадити багато грошей, сил і часу при пересуванні по місту.
Нью-йоркське метро складається з 29 ліній, на схемі вони мають 9 різних кольорів. Спочатку, вони були прокладені трьома різними конкуруючими компаніями, і тільки набагато пізніше об'єднані в єдину мережу. Цим і пояснюється той факт, що багато ліній частково дублюють один одного, а з точки, А в точку В часто можна потрапити різними шляхами.
Інша незвична нашій людини особливість - що одні поїзди ходять по маршруту з усіма зупинками (локал трейнс), а інші зупиняються тільки на вузлових станціях (експрес). Більшість місцевих поїздів (local train) і експресів, що ходять по одному і тому ж маршруту, мають на схемі один колір, але різну цифру або букву. Однак, в залежності від дня тижня, і часу доби локал трейн може перетворитися в експрес і навпаки. Крім того, частина експресів по ночах працюють як місцеві.
До того ж на одну і ту ж платформу можуть приходити поїзда двох, трьох або чотирьох ліній. Окремі сегменти цієї величезної павутини постійно перекриваються на ремонт, маршрути перекроюються, окремі станції закриваються на вихідні, поїзд може на 5-7 хвилин зупинитися посеред перегону, «місцевий» раптом оголошує, що далі він іде як експрес, а може і зовсім по іншому маршруту , наприклад D може перетворитися в A, і замість Брукліна поїхати в Квінс. Тому, без знання мови, в підземці Вам може припасти не солодко.
Якщо вивдруг приїдете зовсім не туди, куди збиралися, не турбуйтеся: це нормально, з місцевими жителями таке теж відбувається не рідко. Не намагайтеся розібратися у всій схемі метро відразу. Через пару днів ви будете впевнено орієнтуватися на своїй гілці, а ще через кілька днів научітісь впевнено переміщатися при пересадках з платформи на платформу. Просто освоєння нью-йоркської павутини займає деякий час.
Працююче цілодобово метро з кондиціонованими вагонами, а в зимовий час з прекрасним опаленням, залишається найнадійнішим і зручним способом дістатися з місця на місце в забитому машинами мегаполісі. Досить проїхатися в годину пік по гілці, що веде з Даунтауна на північ, в Мідтаун. щоб помітити, що дуже багато зовсім не бідні Ньюйоркере воліють добиратися з офісу в свою прекрасну квартиру саме на метро.
До речі, в годину пік можна звернути увагу і на те, що правила поведінки в нью-йоркському метро дещо відрізняються від звичних нам.
Нью-Йоркер намагаються не штовхати один одного, з повагою ставляться до вартим на проході пасажирам, штовхнув-Вибачте, і ніяк інакше. І місця літнім і вагітним поступаються охоче.
У центрі всіх платформ можна побачити табличку: «Off-hours waiting area». Навколо неї пропонується об'єднуватися добропорядним громадянам, що чекають поїзда в нічні години, коли інтервали між поїздами перевищують 30 хвилин.
Ще з приводу безпеки в нью-йоркському метро: в кожному складі є два-три кондуктора. Вони сидять в маленьких кабінках в різних вагонах (не обов'язково в першому і останньому); по всьому іншому поїзду розвішені плакати, що попереджають, що напад на кондуктора прирівнюється до нападу на поліцейського. У ті години, коли пасажирів дуже мало, рекомендується сідати в вагон з кондуктором, і бажано - ближче до нього. Ще одна порада - сідайте в середину вагона, як правило, тут більше пасажирів, ніж на початку або кінці складу. Але, варто визнати, поліція не дрімає-то і справа за складом пробігає поліцейський, перевіряючи порядок, і .... видаючи штрафи.
Що заборонено робити в метро
Навіть якщо ви турист, і не знаєте всіх суворих правил підземки, вас можуть оштрафувати за межі не гідна поведінка в метро. Забороняється ставити сумку на сусіднє сидіння, так, навіть якщо вагон порожній. А раптом хтось саме туди сісти хотів, а ви йому завадили? Не можна ставити ноги на сидіння - бруднити, чистота запорука здоров'я. Природно, строго на строго заборонено розпивати алкогольні напої. Так само не рекомендую намагатися проникнути в метро без квитка. З цим в США дуже строго.
Варто відзначити, що штрафи, досить часте явище, так, як пильні пасажири, не донесли на вас поліцейському на станції (є такі активісти), і на наступній станції патруль прийде покарати «злісного порушника». Тому обережність не завадить.
Скільки коштує проїзд
Міський транспорт Нью-Йорка представлений метро (subway) і міськими автобусами. Одноразовий квиток і на метро, і на автобус зараз коштує $ 2,50 (і з нового року гряде чергове подорожчання).
Можна купити проїзний зі знижкою. Квиток на один день, на тиждень, на місяць - що зручно, якщо ви плануєте користуватися метро часто. Можна так само купити метро карту (проїзний) на 10 $, 20 $ і так далі - це зручно, якщо ви не знаєте, як часто ви будете спускатися в підземку, але не хочете кожен раз купувати одноразовий квиток.
Квитки продаються на станціях метро. Там же можна взяти безкоштовну схему метро або автобусного сполучення, окремо по районах міста.
На багатьох станціях метро можна купити одноразові квитки та проїзні за допомогою кредитних карток, монет і купюр. На деяких, приймають тільки готівку, десь тільки карти - тому багаторазова карта, позбавить вас від багатьох клопоту.
Приватні гіди
у Нью Йорку
- Руслан Валонія 31 екскурсія
- Володимир 25 екскурсій
- Денис Іванов 4 екскурсії
- Інеса Чкалова 5 екскурсій
- US VACATION 25 екскурсій
- PilgrimUS 41 екскурсія
- Іра Рита 12 екскурсій
- Слава Шпігель 16 екскурсій
- Дмитро Астаф'єв 10 екскурсій
- Марина Фатєєва 39 екскурсій
- Олексій Райціс 1 екскурсія
- Ірина Крякіна 9 екскурсій
- Ярослав Бондаренко 21 екскурсія
- Віктор LANYCA 12 екскурсій
- Ivan Fedin 18 екскурсій
- Олена і Юрій 35 екскурсій
- Ольга Пугачова 25 екскурсій
- Лена Линецкая 1 екскурсія
- Марина Ляхова 11 екскурсій
- Андрій Конотоп 23 екскурсії