Як зробити підвіску м'якше - сторінка 4 - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Як зробити підвіску м'якше - сторінка 4 - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Василь Гаринич: Тому, може не варто з інженерами японческімі будується?

Під свої дороги. Під рівні роблять. У нас в Новосибе Бугрінскій міст відгриміли за багато мільярдів, коли відкривали рух, Городецький сказав, мовляв, нерівне покриття, це воно щас ще таке, знаєте, як на нових покришках - коли шипи ще непрікатани. А потім все закоткувати, що не сците. Ось поїздять машини і все буде нормально. Пара років пройшла, їжу з цього прікататься покриттю - Атрайка дружини (свіжа, з підвіскою для їх доріг) робить мордою (де я сиджу) монотонні коливання вгору-вниз з періодом близько півсекунди. Дорогу зате добре тримає, ага. Профіль повторює.
А на Понкі з 24-річними рідними ще аммортікамі - розумієш, що так, дорога гарна, оскільки Понкі пофик на нерівності, підвіска все ігнорує. І на льодових гонках Понка дрюкают суперників саме на цих аммортіках. На гонках. По звивистих трасах. Підозрюю, що керованість можна вважати нормальною.

Mazda Bongo, 92, 1.5, MT, RWD - мабуть, краще в світі привид з моторчиком.
Mazda E2200, 90, газотурбінний) двигун, АТ, тільки RWD, тільки хардкор!
Про себе: Youtube -> шандарахнути

Повернутись до початку

Як зробити підвіску м'якше - сторінка 4 - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

magnak: Під свої дороги. Під рівні роблять.

Повернутись до початку

Василь Гаринич: Де слово односторонній? І по каки мкрітеріям Ви визначаєте, односторонній він, чи ні?

Тему читаємо, гугл в допомогу.

Відправлено через 4 хвилини 47 секунд:
Василь Гаринич. ось я не зрозумію, ти хочеш довести нам, що наша підвіска в стоці хороша? За якими критеріями ти тестіруешь нашу підвіску?

кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін

Повернутись до початку

Коротше, ззаду у мене стоять жіговскіе. Без переробок.
Спереду Шнівовскіе. Так як вони короткі, подовжив сережками.
Ресори посилені. Торсіони трохи накручені-дорожній просвіт по переду 200мм, в стоці 175мм.
Колеса стокові ЛТ, перед 3.2кг / с, зад 3.0-3.5кг / с в залежності від навантаження.
У порівнянні з рідними Аморт машина стала дуже, ДУЖЕ м'яка.
Мене влаштовує повністю.
До заміни і спускав колеса, і міняв кількість листів в ресорі, і послаблював торсіони.
Думка сусідів Амортизатори від Шеви-Нива на листопад

кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін

Повернутись до початку

Схожі статті