Не використовуйте підручний матеріал. Матеріал для саморобної моторного човна, повинен відповідати ряду показників. Він повинен бути міцний, легкий і, бажано, не дорогий. Виходячи з цих критеріїв, ви можете купити або міцний пластик, або не дуже товстий метал. Плюс першого в тому, що якщо ви проломите корпус, його легко полагодити, розплавивши на тріщину шматочок такого ж пластика. Плюс металу в тому, що зробити пробоїну в ньому буде куди складніше.
Підготуйтеся до поїздки в магазин за будматеріалами. Якщо ви вибрали пластик, вам знадобитися зварювальний апарат, для додання форми листам і запасні деталі для кріплення мотора. Якщо ви ж ви зупинилися на металевому корпусі, вам варто крім кріпильних болтів купити герметик для герметизації місць скріплення. Якщо заощадити на герметику, то саморобна човен з 90% ймовірністю піде на дно.
Підберіть мотор. Це може бути і новий двигун для човна з готовими лопатями або куплений на барахолці бу двигун від скутера, мопеда і навіть газонокосарки. При складанні саморобних лопатей будьте обережні з тестовим запуском двигуна. При великій кількості оборотів ви можете пошкодити руки або голову.
Займіться складанням човна. З сталевим варіантом все досить просто. Гнити лисиці по центру, щоб в результаті вийшов двометровий овал. листи накладаються один на одного і з'єднуються болтами. Отвори для болтів виконайте звичайним свердлом. Після цього пройдіть місця скріплення герметиком.
Пластиковий варіант більш вимогливий до роботи. Місця згину доведеться підправляти і з'єднувати з бічними частинами і дном так само за допомогою зварювального апарату.
Слідкуйте при установці двигуна щоб порожнині не зачіпали дна човна. Якщо движок спочатку не призначений для «водних процедур», зробіть для нього захист з поліетилену або іншого подібного матеріалу.
І головне, пам'ятайте про безпеку, не перевантажуйте човен і не вирушайте в плавання без попереднього тест-драйву. В іншому ж залишається лише побажати вдалого плавання.
Для надійного з'єднання металевих виробів найчастіше необхідна зварювання. Для тих, хто любить майструвати що-небудь у себе в гаражі, зварювальний апарат просто незамінний. Власне кажучи, найпростіший зварювальний апарат - це понижуючий трансформатор змінного струму, який при бажанні можна зібрати самому в умовах гаража.
- Електротехнічна сталь, Цапон - лак, мідні дроти, текстоліт, склотканина, бавовняна тканина.
Наберіть з електротехнічної сталі Ш - подібний магнітопровід (сердечник), товщиною в 11 сантиметрів і шириною ребра 5 сантиметрів. При наборі сердечника. ізолюйте листи стали один від одного, покриваючи їх цапон - лаком, для того, щоб звести до мінімуму вплив вихрових струмів.
Далі на одне ребро сердечника, попередньо ізольоване, намотайте 230 витків дроту. діаметром 2,5 мм. (Діаметр вимірюється по голому проводу). Перед намотуванням, обмотайте дріт бавовняної ізоляцією або склотканиною. Між шарами обмотки прокладайте лист склотканини. Це буде первинна обмотка трансформатора.
На друге ребро намотайте 65 витків дроту, діаметром 12 - 15 мм. Цей провід теж повинен бути добре ізольований термостійким матеріалом. Це буде вторинна обмотка.
Зробіть з листа текстоліту пластину. Її потрібно буде закріпити зверху трансформатора. У ній просвердлите отвори під висновки, в них закріпіть болти і приєднайте до них кінці проводів.
Не використовуйте дроти з ПВХ ізоляцією в чистому вигляді, тому що при нагріванні вона почне плавитися і обов'язково станеться межвитковое коротке замикання. Такі дроти потрібно очистити і обмотати бавовняної ізоляцією або на худий кінець можна обмотати не очищаючи.
Вторинну обмотку можна виготовити з алюмінієвого дроту, але тоді товщина його, як мінімум повинна бути більше в півтора рази, ніж товщина мідного дроту.
Щоб правильно встановити мотор на човен. необхідно розмістити його чітко по центру, добре закріпити на корпусі човна. Після чого перевірити баланс човна на плаву і відрегулювати дифферент. Таке поетапне виконання монтажної роботи забезпечить безпроблемну експлуатацію, охоронить в майбутньому від виникнення аварійних ситуацій.
- Інструмент для кріплення мотора.
При експлуатації мотора необхідно періодично перевіряти фіксацію затискачів. В іншому випадку при ослабленні кріплення мотора виникає небезпека зсуву агрегату, отже, не виключена можливість аварії.
На транцевой скобі мотора закріпіть страхувальний трос, щоб не втратити мотор в екстреній ситуації.
Щоб створити мінімальний опір води, необхідно забезпечити найменший кут відхилення площині ватерлінії човна від осі гвинта двигуна. Якщо мотор встановлено занадто високо, то гвинт буде обертатися в водно-повітряному середовищі, отже, човен не зможе добре розганятися, а мотор почне перегріватися. Якщо мотор встановлено занадто низько, то опір води виявиться більшим, значить, втрата потужності виявиться великий. Оптимальне положення мотора - при расстояніімежду днищем човна і антікавітаціонной пластиною мотора не більше 25мм.
- Опис установки мотора на човен
У багатьох любителів риболовлі виникає бажання самостійно виготовити човен. Справа ця не проста, але реальне. Виготовлення не зажадає від вас великих витрат і здасться дуже захоплюючим заняттям.
Для прогулянок по озеру, річці або для риболовлі потрібен човен, але найчастіше коштів на покупку фабричного виробу немає. В цьому випадку непоганим виходом може стати самостійне виготовлення невеликого човна з пластикових пляшок.
- - пластикові пляшки (бажано великого обсягу) у великій кількості;
- - гострий ніж або великі ножиці;
- - моток тонкої і міцної дроту;
- - широкий водойстойкій скотч для скріплення пляшок;
- - поперечки з товстої фанери, легких труб або дерев'яних дощок;
- - поліетилен;
- - матеріал для заключної обробки пластикової човна.
Зрозуміло, можна виготовити човен з фанери своїми руками. Однак в такому випадку вам доведеться витратити більше грошей на необхідні матеріали. Але головне, для створення такого плавзасобу необхідно володіти певними навичками, а також мати в запасі досить багато часу. Якщо ж допустити в розрахунках помилку, вся робота виявиться проведена даремно.
Конструювати човен з пластикових пляшок набагато простіше дерев'яної, при цьому значних витрат не потрібно. Головне, десь дістати пластикові пляшки у великій кількості. Де їх взяти? - Ви можете їх деякий час збирати, попросити у знайомих, поставити в людному місці ящик для збору і так далі. Іншими словами, проявіть винахідливість.
Отже, можна перейти до наступного етапу - підготовки пластикових пляшок до використання. Їх потрібно добре вимити, очистити від наклейок і від самого клею, використовуючи при необхідності розчинник. Після цього слід заповнити пляшки повітрям під тиском, щоб вироби не деформувалися.
Помістіть пластикові пляшки в морозильну камеру. Коли вони заповняться холодним повітрям, загвинтите їх кришками. Під час вилучення пляшок з морозилки в тепло буде відбуватися розширення повітря, завдяки чому вони вже не стануть піддаватися деформації. Коли всі ці процедури виконані, кришки пляшок посадите на клей. Бажано, щоб клеїть засіб було водостійким, тоді ваша пластикова човен стане набагато надійніше.
Тепер потрібно зібрати пластикові ємності в так своєрідні «колоди». Перші дві пляшки скріпіть піддонами, при цьому виступи однієї з них повинні з'єднуватися з виїмками інший. Для їх зв'язку використовуйте третю пляшку, натягнувши її каркас на дві попередні. Місця стиків ємностей з'єднайте з допомогою декількох шарів скотча. Також можна використовувати будь-якої водостійкий клей, який підходить пластика. Це збільшить міцність і надійність вашого вироби.
В результаті у вас вийшов фрагмент колоди з пляшок. Тепер візьміть ще дві ємності і відріжте від них шийки. Ці частини щільно насадити на заготовку, після чого змажте клеєм і, прокручуючи екран скотчем. Вийшла заготівля, що має на обох кінцях денця. Прикріпіть до них інші пляшки, скріплюючи їх денця. Виїмки першої пляшки повинні потрапити в виступи інший.
Після цього на вийшло з'єднання натягніть середню частину іншої пластикової пляшки. Все сідає на клей, а потім він розтратив водостійким клеєм. Коли будуть готові окремі колоди для пластикової човни, скріпіть їх в поплавці. Орієнтовно, в кожному поплавці має бути приблизно 8 колод. Скріпіть колоди за допомогою дроту, скотча, поліетилену і клею.
З отриманих поплавців можна зробити пластиковий човен, пліт, катамаран або навіть яхту. Все залежить від вашого бажання, особистих а також кількості наявних пластикових пляшок. Скріплюються поплавці за допомогою поперечок, які виготовляються з дерев'яних брусків або металевих трубок. Після цього до поперечок можна кріпити дно із пластику, товстої фанери або металевого листа.
При необхідності пластиковий човен можна обшити, наприклад, товстої фанерою, пофарбувати водостійкою фарбою, а також нанести логотип на борт.
Як зробити органайзер для сумки своїми руками
Сумочка - дуже популярний аксесуар для носіння всіх необхідних дрібниць, але іноді вона викликає роздратування.
Забули пароль?
Ще не зареєстровані?