Перевезення вантажу автомобільними цистернами допомагає вирішувати завдання з транспортування наливних вантажів. Такі перевезення мають ряд особливостей. Про те, які це особливості, які бувають цистерни, розповів фахівець Заводу вакуумних машин «СЛОН».
Для кожного наливного вантажу, навіть однотипного, потрібна окрема, модифікована під цей тип вантажу цистерна. Наприклад, бензин, сиру нафту та інші продукти її переробки не можна транспортувати в однакових цистернах. Це саме можна сказати і до харчових продуктів. На сучасному ринку існують види автоцистерн, пристосовані для переміщення темних і світлих нафтопродуктів, харчових і хімічних рідких вантажів.
Зараз у виробництві цистерн складаються такі тенденції: знижується загальна маса завдяки використанню легких сплавів і пластмас, збільшується місткість, підвищується продуктивність оснащення для завантаження і розвантаження цистерн, удосконалюється конструкція.
Цистерни монтуються на шасі вантажних машин, напівпричепах і причепах. Ємності можуть бути з підігрівом, термоізоляцією і охолодженням для перевезення специфічних вантажів (смоли, парафіну) і швидкопсувних продуктів.
Спеціаліст Заводу вакуумних машин уточнив, які автоцистерни є, і назвав їх основні види.
Автомобільні цистерни для перевезення наливної хімії промислового призначення транспортують продукти хімічної промисловості.
Гумована автомобільні цистерни застосовуються для переміщення і тимчасового зберігання кислотно-лужних агресивних речовин. Внутрішня поверхня таких ємностей покрита мастикою, основу якої складають бітумні смоли, і іншими додатковими засобами захисту.
Агрегати для збору нафти і газового конденсату (АКН) - це такі типи автоцистерн, які збирають газовий конденсат, розлиті або відпрацьовані нафтопродукти, перевозять їх до місця утилізації. На таких агрегатах цистерни калібровані, мають чемоданний перетин, виконуються з однією або декількома секціями, комплектуються насосними установками, які в змозі перекачувати з глибини чотири-шість метрів. Ємність має обсяг від десяти до п'ятнадцяти кубометрів. Довжина напірно-всмоктуючого рукава може досягати шести метрів.
Цистерни автомобільні для транспортування світлих нафтопродуктів ПММ - АТЗ, призначені для переміщення і нетривалого зберігання похідних нафтових продуктів щільністю 0,7 - 0,86 г / куб. см. АТЗ можуть перевозити вантаж по дорогах загального користування в умовах, що відповідають їх конкретному кліматичному виконанню.
Бензовози розраховані на перевезення різних видів світлих нафтопродуктів (дизпаливо, бензини). У бензині досить багато міститься летючих і вибухонебезпечних речовин, тому бензовози виконують, враховуючи підвищені вимоги до пожежної безпеки. Крім цього, автоцистерни які бувають - це виконані з декількома автономними відсіками, що дають можливість перевозити одночасно від трьох до п'яти видів палива.
Для перевезення темних нафтопродуктів існують автоцистерни АЦН. З їх допомогою транспортують бітум, нафту, мазут. Таку цистерну називають бітумовоз. Він відноситься до специфічних видів техніки спеціального призначення. Під час транспортування бітумовоз забезпечує підігрів вантажу до 250 градусів за Цельсієм.
Бітум підігрівають спеціальні системи, що працюють на гасі або дизпаливі. Через особливої конструкції ємності бітумовозу тепловтрати значно знижені, що укупі з системами підігріву дає можливість доставляти такі вантажі на великі відстані.
При створенні бітумовозів і комплектуючих використовуються тільки спецматеріали, що відповідають за безпеку транспортування такого вантажу. Переміщення легкозаймистих речовин, температура яких може досягати 230 градусів за Цельсієм, - процес підвищеної небезпеки, що потребує ретельного підходу на всіх етапах.
Цистерни для транспортування харчових рідин (концентратів, соків, жирів, масел, молочних продуктів, алкогольних продуктів, шоколаду, живої риби і багато іншого) призначені для переміщення і нетривалого зберігання рідин харчових, щільність яких не перевищує 1,03 г / см3.
Для транспортування зріджених вуглеводневих газів (бутану, пропану і їх сумішей) застосовуються особливі автоцистерни-газовози. Вони виконуються з несучою зовнішньою оболонкою і подвійними стінками, простір між якими зайнято трудногорючим матеріалом.
Матеріал наданий компанією ЗВМ «СЛОН».