Перше. Вартість відновлювального ремонту / розмір матеріальних збитків.
Для початку, не зайвим буде нагадати, чим відрізняється вартість ремонту від розміру збитку:
ВАРТІСТЬ РЕМОНТУ - відноситься до реального збитку, є ринковою вартістю послуги з відновлення втрачених технічних характеристик АМТС до рівня, відповідного нормативним вимогам або відновлення до рівня, передбаченого договором з замовником.
У вартість ремонту включають такі витрати (витрати):
• витрати на матеріали, необхідні для ремонту;
• витрати на запасні частини, необхідні для ремонту;
• витрати на оплату робіт по ремонту, що включають вартість трудових витрат і накладних витрат, безпосередньо пов'язаних з ремонтом (сумарна вартість нормо-годин).
ЗБИТКИ МАТЕРІАЛЬНИЙ - частина вартості ремонту, що включає:
• витрати на матеріали, необхідні для ремонту;
• вартість деталей, що замінюються в процесі ремонту, з урахуванням їх зносу;
• витрати на оплату робіт по ремонту, що включають вартість трудових витрат і накладних витрат, безпосередньо пов'язаних з ремонтом (сумарна вартість нормо-годин),
Тобто різниця полягає в тому. що при розрахунку вартості ремонту враховується повна вартість ремонту автомобіля, а при визначенні величини збитку, в розрахунок приймається вартість запчастин, за вирахуванням зносу запасних частин.
Іншими словами ремонт - це ті гроші, які Ви реально заплатите за ремонт свого автомобіля. Збиток - це частина ремонту, за вирахуванням зносу запчастин.
Як правило, вартість ремонту необхідно розрахувати, якщо автомобіль застрахований по КАСКО. За ОСАГО виплачують саме ЗБИТКИ. До речі, помилково, досить поширена думка про те, що, при виплаті страхового відшкодування по ОСАГО, різницю між ремонтом і збитком Ви зможете стягнути безпосередньо з винуватця ДТП або з власника автомобіля винуватця.
Чому віднімають знос при відшкодуванні шкоди? Щоб зрозуміти, поставте себе, на мить, на місце винуватця ДТП. Уявіть таку ситуацію - Ви ушкоджуєте автомобіль, якого-небудь 80-го року випуску, на якому в крилах і дверях є наскрізні вогнища корозії. Оцініть вартість такого крила. Хіба його вартість рівноцінна вартості нового крила?
Загалом, якщо зовсім грубо - то Вам відшкодовують вартість запчастин б / у.
Але з іншого боку - я вже чую Ваше обурення: «А хто просив його пошкоджувати мій автомобіль?» Або «Я їхав - нікого не чіпав. Чому я повинен отримувати з зносом і доплачувати за ремонт свого автомобіля? »
Загалом то Ви матимете рацію, але такі канони нашого законодавства.
Але не варто засмучуватися. Це не означає, що Вам не вистачить на ремонт автомобіля. Є нюанси, які дозволяють, як збільшити вартість ремонту (а відповідно і збитку), так і зменшити (чим і користуються деякі недобросовісні експерти страхових компаній). Експерти незалежних оціночних компаній, якщо володіють достатнім досвідом роботи, як правило, знайомі з цими нюансами. Тому звертайте увагу на те, як давно працює та чи інша незалежна експертна організація або конкретний експерт.
Отже. За КАСКО відшкодовують вартість ремонту. За ОСАГО, або при пред'явленні претензії винуватцю ДТП - затребується збиток.
Увага! При замовленні у нас послуг з оцінки - ми, в звіті вказуємо і вартість ремонту і розмір заподіяної шкоди.
Друге. Сума втрати товарної вартості (УТС).
Що ж це таке?
ВТРАТА ТОВАРНОЇ ВАРТОСТІ (УТС) - являє собою зменшення вартості транспортного засобу, викликане передчасним погіршенням товарного (зовнішнього) вигляду автомобіля і його експлуатаційних якостей в результаті зниження міцності і довговічності окремих деталей, вузлів і агрегатів, з'єднань та захисних покриттів внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та подальшого ремонту.
Іншими словами - Втрата товарної вартості обумовлена тим, що проведення окремих видів робіт для усунення пошкоджень транспортного засобу супроводжується змінами його геометричних параметрів, фізико-хімічних властивостей конструктивних матеріалів і характеристик робочих процесів, однозначно призводять до погіршення функціональних та експлуатаційних характеристик, через що відновити доаварійний технічний стан транспортного засобу (і відповідно його вартість) не представляється можливим. В результаті виконання ремонтних робіт власнику транспортного засобу будуть нанесені, так звані, похідні збитки у вигляді реального матеріального збитку.
Ну, і зовсім грубо - застосування різних ремонтних впливів до вашого автомобіля в процесі ремонту, призводить до того, що при продажу свого ТЗ, Ви можете втратити деяку частину суми, в результаті того що потенційний покупець побачив все-таки сліди ремонту. Адже як не крути, але як би добре не був виконаний ремонт, існують методи визначення наявності на автомобілі відновлених і замінених деталей. Простий обиватель може цього і не помітити, але присутність експерта незалежної експертної організації при покупці Вашого автомобіля значно зменшує Ваші шанси вигідно продати автомобіль.
На розрахунок УТС не впливає в якому стані знаходиться транспортний засіб - в відремонтованому або в аварійному. Різниця лише в тому, що при замовленні розрахунку УТС автомобіля в відремонтованому стані Вам необхідно надати в експертну компанію документи, що підтверджують фактичні витрати на ремонт Вашого транспортного засобу, або попереднє замовлення-наряд (що не дуже добре), або звіт незалежної експертної організації.
При замовленні розрахунку вартості УТС в аварійному стані, Вам доведеться замовити ще і розрахунок вартості ремонту транспортного засобу, тому що ці дані є підставою для розрахунку УТС.
Чому не бажано розраховувати УТС за попередньою замовлення-наряду автосервісу?
Це знижує Ваші шанси на отримання УТС, тому що попереднє замовлення-наряд видає організація, зацікавлена в вартості ремонту Вашого автомобіля. Крім того він не є підтвердженням, вироблених Вами фактичних витрат.
Часто задають питання: "Чи потрібно замовляти розрахунок вартості втрати товарної вартості? Чи виплатять мені УТС?"
Відповідь: При пред'явленні претензії винуватцю ДТП або при отриманні страхового відшкодування в страховій компанії - швидше за все, у виплаті УТС Вам відмовлять. Але якщо Ви налаштовані рішуче, при грамотному підході в суді, існують сто відсоткові шанси стягнути УТС з винуватця або зі страхової компанії. Наші юристи мають достатній досвід стягнення втрати товарної вартості по ОСАГО. Для повної впевненості можете ознайомитися з рішенням верховного суду РФ про стягнення УТС зі СК.
УТС розраховується в разі. якщо при огляді виявлено необхідність виконання одного з нижчеперелічених видів ремонтних впливів, або встановлено їх виконання:
- усунення перекосу кузова АМТС;
- заміна незнімних елементів кузова АМТС (повна або часткова);
- ремонт окремих (знімних або незнімних) елементів кузова АМТС (в тому числі пластикових капота, крил, дверей, кришки багажника);
- повна або часткова забарвлення зовнішніх поверхонь кузова АМТС і бамперів;
- повне розбирання салону АМТС, що викликає порушення якості заводської збірки.
УТС не розраховується якщо:
- пошкоджений в результаті події елемент ремонтувався (замінювався) раніше або вимагав ремонту (заміни) з причин, не пов'язаних з даною подією (маються корозійні пошкодження (руйнування) або їх сліди, не усунуті пошкодження або сліди ремонту (заміни) цього елемента після попередніх подій) ;
- пошкоджений в результаті події елемент офарблювався раніше або вимагав забарвлення з причин, не пов'язаних з даною подією (маються корозійні пошкодження (руйнування) або їх сліди, пошкодження неаварійного характеру (відколи, подряпини і т.п.), не усунуті пошкодження або сліди ремонту ( заміни) цього елемента після попередніх подій);
- АМТС раніше піддавалося повної або зовнішньої забарвленням або вимагало забарвлення з причин, не пов'язаних з даною подією.
Третє. Визначення вартості транспортного засобу в до аварійному і в аварійному стані.
Необхідно, звичайно, якщо відновлення Вашого транспортного засобу економічно не доцільно.
Що це означає? Розглянемо два випадки.
1) Ви пов'язані договірними відносинами зі страховою компанією. Мається на увазі КАСКО.
Згідно з правилами страхування відновлення автомобіля вважається економічно недоцільним, якщо вартість ремонту даного ТЗ перевищує певний відсоток від страхової вартості автомобіля. У різних страхових компаніях цей відсоток становить від 70 до 80%.
Якщо це сталося, найчастіше, у Вас два варіанти отримання страхового відшкодування:
- Перший варіант. Вам виплачують суму, рівну страхової вартості ТЗ (за вирахуванням відсотка зносу, якщо це зазначено в договорі). При цьому полягає, так званий абандон.
АБАНДОН (ABANDONMENT) - "(фр. Abandon - відмова). У страхуванні майна: добровільна відмова страхувальника від прав власності на втрачене або пошкоджене майно на користь страховика.
Тобто Ваш автомобіль переходить у власність страхової компанії.
- Другий варіант виплати. Вам виплачують суму, рівну страхової вартості ТЗ (за вирахуванням відсотка зносу, якщо це зазначено в договорі), мінус вартість придатних залишків (вартості ТЗ в аварійному стані).
В даному випадку Вам може знадобитися визначити вартість ТЗ в аварійному стані.
Тут ситуація складається трохи інакше. При визначенні доцільності відновлення розглядається, по-перше - не вартість ремонту, а розмір збитку. А по-друге - не страховий вартість автомобіля за вирахуванням зносу, а його середня ринкова вартість.
Тобто якщо збиток транспортного засобу перевищує середню ринкову вартість автомобіля - в більшості випадків, виплачують суму, рівну середньої ринкової вартості ТЗ в до аварійному стані, мінус вартість ТЗ в аварійному стані.
В цьому випадку, вам знадобляться послуги з визначення вартості ТЗ в до аварійному і аварійному стані.
За останні кілька місяців вступило в силу кілька змін до закону про ОСАГО. Причому розібратися у всьому цьому досить складно, тому що зміни в більшій мірі торкнулися розмірів страхових виплат та порядку оформлення страхового випадку - і все це залежить від дати ДТП, дати
Життя часом підкидає неприємні сюрпризи. І дорожньо-транспортна пригода один з них. Чи не буде уточнювати, хто є винуватцем такої неприємної ситуації - ви або інша людина. Розглянемо наслідки події. Швидше за все, в дорожньо-транспортній