Яким Атирауської області Берген Рискаль побував на місці катастрофи моста через річку Урал на другий день після трагедії. Берген Рискаль заявив, що деякі будівельники були нетверезими. Але слідство тільки почалося.
Прольоту моста поховали вісьмох РОБОЧИХ
Як повідомив начальник департаменту з надзвичайних ситуацій Атирауської області Жасулан Джумашев, трагедія сталася о 19 годині 45 хвилин по Астанінські часу, в цей час на мосту йшла робота по зведенню прольотів моста.
За словами очевидців, аварія сталася несподівано і у робітників, які перебували внизу під прольотом, шансів врятуватися практично не було. Подробиці події розповів кореспонденту нашого радіо Азаттик очевидець - працівник компанії «Трансстроймост» Асет.
- На мосту в цей час перебувала бригада робітників, яка за допомогою спеціальних домкратів піднімала проліт. Вісім чоловік знаходилися знизу, між прольотом моста і понтонній палубою. Все сталося несподівано: пролунав скрегіт і проліт пішов вниз. Всі, хто знаходився зверху, встигли зістрибнути в воду, а тих, хто був внизу, буквально «закарбувала» в річку, - розповів очевидець Асет.
Жителі довколишніх будинків стверджують, що, коли обрушився проліт мосту, пролунав сильний звук удару об воду і в будинках захиталися
люстри і меблі.
Яким Атирауської області розпорядився, щоб сім'ям загиблих надали допомогу в похоронах і направили телеграми зі співчуттями родичам.
- Не треба сподіватися на цю компанію «Трансстроймост». Вони все одно не зможуть з цим впоратися. Що з них взяти, якщо вони навіть зарплату робітникам не платили. Візьмемо витрати на похорон на себе, - сказав акім області Берген Рискаль.
РОБОЧІ БУЛИ В НЕТВЕРЕЗОМУ СТАНІ?
На короткому брифінгу аким області Берген Рискаль повідомив, що створено спеціальну комісію і, по її попередніми даними, була порушена технологія будівництва.
- Тимчасові понтонні конструкції не витримали навантаження. Був ще один фактор. В ході первинних перевірок поліція виявила на будмайданчику моста вісім робітників у стані легкого алкогольного сп'яніння, а у дев'яти працівників компанії були залишкові явища вживання спиртного. На даний момент витягнуто з води тіла чотирьох робітників. Залишається невідомою доля трьох людей, тіла яких, можливо, знаходяться під водою, - повідомив Берген Рискаль.
Яким Атирауської області сказав, що висловлює співчуття сім'ям загиблих, що зі свого боку акимат області надасть їм всебічну допомогу.
- Об'єкт будувався компанією «Трансстроймост», яка побудувала все недавно здані в експлуатацію мости в нашому місті. В цьому році у компанії виникали проблеми серед акціонерів, а також утворилася заборгованість із зарплати робітникам, через що відбувалися несанкціоновані страйки. Акімат області виконав перед компанією всі зобов'язання, і тому будівництво об'єктів в місті Атирау тривало. Прошу, щоб журналісти доносили достовірну інформацію до населення: обрушилася конструкція моста, що будується, - заявив акім Атирауської області Берген Рискаль.
Тим часом самі працівники компанії «Трансстроймост» стверджують, що заява акима про пияцтво робітників не відповідає дійсності. Один з майстрів компанії «Трансстроймост», який не захотів представитися, заявив нашому радіо Азаттик:
- Працівники в нетверезому стані на будівельний об'єкт не допускаються, це строго контролюється. Так, у нас були проблеми з виплатою зарплати, але це не означає, що на будівництві твориться бардак. Ми будуємо міст, тут спеціальні розрахунки і точність, тут немає місця для халатності. Причина обвалення - фатальний збіг обставин. Просто зараз влада шукає крайніх у цій події, а звалити провину на робочих, тим більше загиблих, завжди легко.
СПИСОК ЗАГИБЛИХ РОБОЧИХ
В ході засідання Валерій Петров сказав, що необхідно організувати ефективний пошук загиблих і створити підкомісії: з визначення причин аварії, для встановлення причин смерті загиблих, а також створити підкомісію для надання допомоги сім'ям
загиблих і постраждалих в результаті події.
Окремо буде створена експертна група для визначення причин техногенної аварії. До групи залучені російські фахівці і експерти компанії «Аджип ККО».
Відомо, що для підняття впав прольоту моста було вирішено розпиляти майже 100-метрову залізну махину на частини і підняти її спеціальними плавучими кранами.
Прес-служба департаменту з надзвичайних ситуацій надала інформацію про робочі компанії «Трансстроймост», загиблих в результаті обвалення прольоту моста:
О 13 годині 18 хвилин вилучено з води тіло майстра Р. Ж. Кадрімбетова, 1986 року народження, уродженця Алматинської області, місто Капчагай.
О 13 годині 29 хвилин вилучено тіло монтажника Ж. У. Кадрімбетова, 1960 року народження, уродженця Кизилординській області, селище Жакси килиш.
О 15 годині 15 хвилин вилучено з води тіло монтажника К. К. Нураша, 1972 року народження, уродженця Кизилординській області, селище торети, вулиця Алгінбаева, 32.
На сьогодні водолазами ведуться пошуки тіл ще трьох зниклих робітників: моториста і бетонників.
БАНКРУТСТВО КОМПАНІЇ «Трансстроймост»
Згідно із зазначеним визначенням, вищезгаданий суд Алматинської області прийняв до провадження позовну заяву компанії «Трансстроймост» про визнання її банкрутом і порушив справу про банкрутство компанії «Трансстроймост», повідомляється на сайті Казахстанської фондової біржі.