Всім привіт! Прийшов час розповісти про наступний етап метушні з Хайсом, а саме, про заміну пильовика Шруса і дефектації передніх маточин.
Відразу скажу, що перш я ні на одній машині не стикався з такою безглуздою конструкцією передніх маточин! Більш того, я дуже сподівався, що моя копійка - це останній автомобіль, на якому я зустріну конічні ступичні підшипники, тому навіть там я повністю замінив ці вузли на нормальні - циліндричні підшипники.
Загалом, хто знімав на Хайс приводу - той і так знає, для інших же скажу, що розбирання ходової 4wd- то ще задоволення! Простіше подивитися фото.
Ось це кількість деталей знято, а маточина як була на місці, так і залишилася!
До речі, ось вона в уже знятому вигляді. При цьому в ній залишається внутрішній (дальній від колеса) підшипник цілком (його можна дістати, лише висмикнувши сальник, але такої мети не було).
Пружним елементом в передній підвісці є торсіон, який кріпиться до переднього важеля. А так як мені треба було витягти привід, плюс було цікаво стан кульових опор, то для зняття з них цапфи довелося зафіксувати важіль ...
... поклавши між ним і лонжероном ступичний підшипник від фунта :))
У більшості нормальних машин подібний вид свідчив би про те, що скоро привод буде витягнутий. Але не у Хайса! Тут цей вид говорить лише про те, що попереду ще багато роботи. ))
Протер цапфу. На ній добре видно потертості від обертання обойм підшипників, хоча, по ідеї, вони не повинні були це робити. І тут я гублюся в здогадах - або маточини були не затягнуті, як слід, або перетягнуті. При знятті перевіряв - на одному колесі був ледь помітний люфт, на іншому - ні. Але потертості є з обох сторін.
Нарешті, витягнув лівий привід. Вот такой вот коротун. Добре видно порваний пильовик.
Вид на те, що залишилося після розбору. Кульові опори виявилися в отличном состоянии, верхню ще й прошпріцевал. А ось Сайлент на верхньому важелі продавити не вдалося, це залишив на потім. Завдяки такому розташуванню кульових при їх зносі їх не вириває. Рульова рейка знаходиться перед мостом.
Зняв порваний пильовик. Мастила під ним було ще багато, так що не думаю, що трипод якось постраждав. Помічаємо, розбираємо ...