Ну якщо є бажання, лей! Тільки навіщо.
Ступінь стиснення у моторів 9,4 (як у Волги 2,3 - 9,3), тому 92 в самий раз.
Тільки не 98-м
МЛЕЧНИЙ ШЛЯХ писал (а):
так в тому-то справа що у мене 95 теж халява. а грошики кишеню не тиснуть.
просто пишуть що і чек горить, і мотор працює по іншому, і витрата більше на 95. Кого слухати.
Нікому не вір! На 80-му більше!
Убезпечити себе можна декількома способами.
1) Попросити сертифікат (якщо він є - вам швидше за все покажуть, якщо ні - будуть шукати відмазки)
2) Подивитися на бензин через прозорий пластиковий або скляний стакан. Його краще возити з собою. Перш ніж лити бензин в бак, ви з пістолета бризкаєте трохи бензину в стаканчик. І дивіться на рідину, яку ви налили. Якщо вона темна або каламутна - це контрафакт. Якщо вони світлі і прозора зі світло-желтним відтінком (аля шампанське) - це або гарна підробка, або хороший оригінальний бензин. На такому їздити можна.
3) Дивитися на чеки, які валяються в коробочці для чеків на заправці. Дивитися потрібно на те, хто є власником автозаправки. Якщо напис на чеку, припустимо ВАТ "Роснефть-Москва" збігається з вивіскою на заправці, то це означає, що заправка оригінальна і нарватися на такий на палений бензин швидше за все буде не можна. Якщо на чеку написано ВАТ "Рога і копита", а на вивісці "Роснефть", то означає, що господар заправки служить для франшизі, просто торгуючи бензином під маркою відомого бренду. Відстежити якість бензину на такий заправці дуже важко, тому краще на них не заправлятися. Постачальниками цього бензину може бути хто завгодно.
4) Чи не заправлятися з вечора п'ятниця по неділю включно.
У ці дні немає перевірок будь-яких служб, які цим займаються. Вони на вихідних. Тому, якщо у заправки є партія паленого бензину, то їм резонно зливати його покупцям саме в такі дні. І трафіку більше і шанс нарватися на перевірку мінімальний.
5) Заправлятися на одній і тій же заправці. Яку потрібно вибрати заздалегідь. Тобто перевірити всі і вибрати.
Хто хоче, може знайти цю передачу в інтернеті і подивитися все сам.
Думаю покататися на 95-му на високих оборотах, пройти цю саму "профілактику двигуна". Заллю повний бак хорошого бензину і "Пром")))