Існують спеціальні верстати для зрощування шпону, як по довжині, так і по ширині. Робиться це кількома способами. По-перше, можна зрощувати шпон по ширині за допомогою гумованою стрічки. Але цей спосіб використовується рідко, так як після зрощування цю стрічку потрібно видаляти шляхом шліфування в зоні зрощування.
Це досить-таки складно.
Найкраще для цієї мети в верстаті використовувати клейову нитку, так як при подальшій облицюванні шпону, шов можна зробити висновок всередину і його не буде видно. Всі ділянки шпону при нанесенні клейової нитки завжди знаходяться в одній площині. Завдяки цьому виходить міцний і рівний шов, без всяких потовщень і розривів. Це найпоширеніший метод.
На деяких сучасних верстатах ширину шпону можна збільшити майже в два рази. Для цього поруч з верстатом потрібно встановити підтримують столи необхідної ширини.
Верстат для зрощування шпону по ширині:
Ручний спосіб нарощування ширини у шпону: з'єднати смуги однакової ширини по обидва боки, потім проклеїти і прошити їх.
система вибрала цю відповідь найкращим
Існує п'ять варіантів з'єднання шпону.
- Встик.
- За допомогою гумованою стрічки.
- З використанням крапель плавкого клею.
- За допомогою склонитки, просоченої плавким клеєм.
- Склеювання на гладку фугу.
Коли з'єднують шпон встик, шов виходить рівний, товщина якого становить 0.4 або 1.5 міліметра. Склеювання встик по-іншому називається монолітної склеюванням і використовується в тих випадках, коли є необхідність подальших робіт під високою температурою.
Склеювання шпону за допомогою гумованою стрічки зручно, але не завжди практично, так як шпон тримається тільки на клейовий основі стрічки, а клей на водній основі, через такого клею зчеплення деталей виходить слабким.
Склеювання шпону за допомогою фуги і плавкого клею, що виходить з нього на шпон, зараз не використовують, застаріла технологія, але суть в тому, що такий спосіб з'єднання шпону є.
З'єднання шпону за допомогою склонитки найефективніший і міцний спосіб. Справа в тому, що нитка наносять на дві поєднувані поверхні зигзагом, що збільшує площу зчеплення, плюс сам клей в нитки міцний, після застигання витримує великі навантаження. Склонитки після склеювання деталей не видно, тому що її наносять з тильної сторони шпону, після чого тильна сторона йде на верх облицювання, тобто шов залишається з виворітного боку.
Останній варіант, склеювання на гладку фугу, відбувається за допомогою спеціального верстата. Суть з'єднання полягає в наступному: на дві деталі наносять клей, з'єднують їх методом накладання однієї на іншу, потім місце шва простягають через гусеничний верстат з подальшим нагріванням шва для збільшення швидкості висихання клею і посилення тиску для склеювання. Іншими словами, за допомогою верстата клей висихає швидко, а місце з'єднання зчеплено настільки щільно, що шов залишається практично не видимим.