Світло фар залежить від багатьох причин. Якщо фари світять погано при роботі двигуна з малою частотою обертання колінчастого вала, значить, розряджений акумулятор. Перевірте це за допомогою контрольної лампи, загострення якої буде неповний, або включенням стартера, який споживає велику силу струму, викликається різке зниження напруги батареї. При цьому контрольна лампа може згаснути.
Світло фар залежить також від чистоти відбивачів, наявності тріщин на розсійнику. Забруднення відбивача оптичного елемента є зазвичай наслідком розгерметизації фари. В цьому випадку треба зняти розсіювач і промити відбивач теплою водою. Щоб не з'явилися подряпини, краще після миття відбивач не тріть, а дати йому висохнути.
Якщо на розсійнику виявиться тріщина, замініть його, інакше в оптичний елемент потраплятимуть пил і волога, що погіршують світловіддачу фари. При заміні розсіювача пам'ятайте, що лінії малюнка скла повинні розташовуватися строго горизонтально, а напис «Верх» ( «Up») повинна знаходитися зверху. Причиною потемніння світла лампочки можливе утворення на внутрішній поверхні колби темного нальоту, який утворюється через випаровування вольфрамової нитки лампи. Таку лампочку замініть. І взагалі лампочки рекомендується міняти через кожні 20-30 тис. Км пробігу автомобіля.
Досить часто причиною зменшення сили світіння може бути підвищення опору в контактних з'єднаннях йде до фар електроланцюзі і зниження в ній напруги. Це може статися через нетривкого кріплення наконечників проводів або їх сильного окислення, через поганого контакту в пружних пластинах патрона. Щоб переконатися в цьому, треба на непрацюючому двигуні перевірити напругу спочатку акумуляторної батареї, потім на затискачах сполучної панелі. При вимірі напруги батареї один провід від вольтметра підключіть до позитивного затискача батареї, інший - до корпусу автомобіля. При вимірі напруги на затиску панелі один провід підключіть до клеми сполучної панелі, інший - до корпусу. Різниця в показаннях вольтметра не повинна перевищувати 0,6 В. Це величина і є падіння напруги в проводах і перемикачах між позитивним затискачем акумуляторної батареї і затискачем сполучної панелі. Якщо величина падіння напруги перевищує 0,6 В - означає в електроланцюзі є неполадки. Зачистіть контакти в з'єднаннях або більш щільно закріпіть їх.
Інші статті по темі:
- Автоматика для паяльника
- Освітлювальний трансформатор в якості зварювального
- Електроточило з генератора
- Розрахунок діаметра дроту для плавких вставок запобіжників
- Мийка в каністрі
- Заточення й виправлення різальних інструмент
- мийка автомобіля
- Захист від електричного струму
- Пристрій для разбортовкі коліс
- Електричний обігрівач для гаража